המו"מ בין אל על וטייסיה מוסיף להיות תקוע. היום הצדדים ייפגשו שוב

קרוב ל-4 שעות ישבו אתמול (א') טייסי אל על, הנהלת החברה ואנשי ההסתדרות המתווכים בין הצדדים, אך לא חלה כל התקדמות. אל על שחתמה על הסכמי התייעלות עם כל הסקטורים השונים בחברה: דיילים ומנהלי שירות בטיסה, מינהלי והנדסה-תחזוקה, עדיין לא מצליחה להגיע להסכמים עם סקטור הטייסים.

את המו"מ אתמול ניהלו מטעם החברה יו"ר הדירקטוריון, אלי דפס, המנכ"ל, גונן אוסישקין  וסמנכ"לית משאבי אנוש, יהודית גריסרו. את ההסתדרות ייצג בחלק מהמו"מ, יו"ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד ויו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות המנהל את המו"מ מטעם ההסתדרות. במסגרת ההתייעלות, הטייסים נדרשים לפיטורים של כ-160 טייסים מתוך כ-700 טייסים המועסקים באל על וכן קיצוצי שכר ועוד. סקטור הטייסים נדרש "לתרום" את חלקו בוויתורים על מנת שהחברה תוכל לקבל את ההלוואה הכספית הדרושה לקופתה הדלילה. ללא הסכם התייעלות עם הטייסים, הנחשבים לסקטור עם המשכורות הגבוהות והתנאים המיוחדים בחברה, אל על לא תוכל להשלים את תכנית ההתייעלות שלה כנדרש.

בשבוע שעבר, בירכו הטייסים, שהיו מעדיפים בעל בית חדש עם כיסים עמוקים, על החלטת אל על לבחור במתווה האוצר לצורך קבלת הלוואה של כ-250 מיליון דולר בערבות מדינה של 75% והנפקת מניות בסך של כ-150 מיליון דולר בחודשים נובמבר-דצמבר. אם הציבור לא ירכוש את המניות, המדינה תרכוש אותן ובכך תהפוך לבעלת השליטה בחברה. היום (ב') ימשיכו הצדדים במו"מ.