טיסות ב-9 אירו - שומרים על הסלוטים בנמלי התעופה באירופה

מגפת הקורונה, כידוע, צמצמה משמעותית את פעילות חברות התעופה האירופיות, ונציבות האיחוד האירופי הלכה לקראת חברות התעופה ואפשרה להן לשמור על הסלוטים שלהם בנמלי התעופה, גם אם לא הפעילו 80% מהפעילות המלאה, אלא שתוקפו של ההסדר עומד לפוג. הנציבות האירופית פרסמה את הצעתה החדשה לגבי הסלוטים ב-16 בדצמבר. הנציבות מציעה כי חובת הפעילות תפחת מ-80% ל-40%, וזאת על סמך תנועה ממוצעת הפועלת ב-50% מרמות 2019. חלק נכבד מחברות התעופה האירופיות אינן משלימות עם ההסדר המוצע, כיוון שבקווים רבים אינן מסוגלות להפעיל 40% מהפעילות הרגילה בהשוואה ל-2019. לופטהנזה, למשל, צופה כי ברבעון הראשון של השנה היא תפעיל רק 20% מהפעילות הרגילה שלה. מנכ"ל לופטהנזה, קרסטן שפור, אמר בריאיון ל'אירוקונטרול' כי ישקול להציע תעריף של 9 אירו לנוסע אם חברת התעופה תצטרך להפעיל טיסות ריקות כדי לשמור על הסלוטים שלה. 9 אירו מנוסע אחד תהיה 9 אירו יותר מאשר אם הטיסה תהיה ריקה, ציין שפור. "כל חברת תעופה תעשה כל מה שנדרש כדי להגן על הסלוטים שלה. אם נצטרך לטוס ריקים, כנראה שנציע כרטיסים ב-9 אירו בכדי לשמור על הטיסות הללו במערכת ... ויתור על סלוטים חיוניים הוא פגיעה לדורות של אנשי לופטהנזה או אנשי אייר פראנס או אנשי בריטיש איירווייס או צוות KLM". עם זאת, ההערות של שפור מפתיעות, מכיוון שלא אחת הוא תקף את מחירי הטיסה של ריינאייר בסכום של 9.99 אירו. רק בחודש יולי האחרון הוא קרא לתעריפים אלה "חסרי אחריות מבחינה אקולוגית וכלכלית", ואמר כי הם פוגעים במוניטין של ענף התעופה. שפור עדיין מקווה שנציבות האיחוד האירופי תמשיך לוותר בשלב זה על תקנת הסלוטים, ואומר: "אם הם יאלצו אותנו לטוס ריקים, זה יהיה מטורף. אני חושב שהציבור יגיב מהר מאוד. לכן אני עדיין אופטימי שהוויתור על הסלוטים בדרך זו או אחרת יוארך".

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.

אל תפספסו

הממשלה אישרה: נתב"ג ייסגר החל ממחר בחצות, עד יום ראשון הקרוב

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה