שרת התחבורה: "נסייע לכל חברות התעופה הישראליות ביציאה ממשבר הקורונה"
לאחר אישוור מתווה הסיוע על ידי הממשלה הוסיפה מירי רגב: "יש לשמר את היכול לטוס מבלי התלות בחברות זרות. הסכם סיוע זה נועד על מנת לשמר אותה ולחזק חברות ישראליות"
מירי רגב, שרת התחבורה. צילום: כנסת ישראל כפי שפורסם מוקדם יותר היום בפספורטניוז, משרדי התחבורה והאוצר סיכמו על מתווה סיוע לחברות התעופה הישראליות, במסגרתו יועבר תקציב בתמורה לכרטיסי טיסה לעובדי מערך אבטחת התעופה לתקופה של 20 שנה בחברות התעופה ארקיע, אל-על וישראייר. במסגרת המתווה, תעביר הממשלה לחברות התעופה הישראליות סיוע כלכלי, בתמורה לכרטיסי טיסה לעובדי מערך אבטחת התעופה, לתקופה של 20 שנה. הסיוע המוסכם שתעניק המדינה לחברות התעופה הישראליות, ישמש עבור מאבטחים מוטסים ועובדי מערך האבטחה שיעשו שימוש בטיסות של חברות ישראליות. הסיוע יועבר לשלושת חברות התעופה הישראליות, ארקיע, אל על וישראייר, ללא קשר לחבויות קודמות שלהן. בהתאם למתווה ולסיכומים מול חברות התעופה הישראליות, מדינת ישראל תעניק לחברת אל-על, סיוע בסך 210 מיליון דולר. בנוסף, חברת אל-על תתחייב ליישם בשנים הקרובות את הסכמי ההתייעלות שסוכמו עמן, בגובה של כ-900 מיליון דולר. כמו כן, חברת אל-על התחייבה שעד חודש יולי 2021 תצא להנפקה של 105 מיליון דולר, שלפחות 43 מיליון מתוכם ישולמו על ידי הבעלים. במסגרת ההסכם, חברת ישראייר תתחייב לגייס סך של 8 מיליון דולר, בהנפקת החברה עד לחודש אוקטובר 2021. בתמורה לכך, החברה תקבל מהמדינה סיוע של 16 מיליון דולר. הסכם דומה ייחתם גם עם חברת ארקיע, שנטלו גם הן הלוואות בערבות המדינה בתחילת משבר הקורונה. גובה הסיוע לחברת ארקיע טרם נקבע וסוכם עימה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, הדגישה כי ישנה חשיבות לשמור על חברות התעופה הישראליות, ולשמור על עצמאות תעופתית. מהלכים אלו מתחברים למאמצי משרד התחבורה לאורך השנה האחרונה להציל את חברת אל-על מתוך המשבר העמוק אליה נקלעה, כמו גם לסייע לחברות האחרות, ישראייר וארקיע. יש לשמר את היכול לטוס מבלי התלות בחברות זרות. הסכם סיוע זה נועד על מנת לשמר אותה ולחזק חברות ישראליות.