תאי איירווייס: בית המשפט אישר את תוכנית השיקום למניעת פשיטת רגל

בית המשפט לפשיטת רגל בתאילנד אישר את תוכנית השיקום של תאי איירווייס. עפ"י האישור, חברת התעופה תוכל להמשיך פעול בניסיון להפוך לרווחית לאחר הפסדים, שהיא צוברת מאז שנת 2013. על פי התוצאות הכספיות האחרונות, בשנת 2020 חברת התעופה ספגה הפסד שיא של 141 מיליארד באט (4.6 מיליארד דולר) על רקע מגפת הקורונה. הפסדים קודמים הסתכמו ב-12 מיליארד באט (385 מיליון דולר) בשנת 2019, 11.6 מיליארד באט (372 מיליון דולר) בשנת 2018 ו-2.1 מיליארד באט (68 מיליון דולר) בשנת 2017. כבר ב-14 בספטמבר 2020 אישר בית המשפט לפשיטת רגל את בקשת חברת התעופה להגנה, אך תוכנית השיקום של החברה נדחתה מספר פעמים, עקב בקשות החברה ועקב התנגדות הנושים העיקריים, והדיון האחרון התקיים אתמול, 15.6, ובו אישר בית המשפט את התוכנית. ההפסדים המתמשכים, שהובילו את חברת התעופה להגיש בקשה להגנה מפני פשיטת רגל, גרמו להערכות על שחיתות בחברה. בדצמבר 2020 החקירה לשחיתות לכאורה בחברה סימנה 20 אנשים החשודים כמעורבים בניהול כושל של חברת התעופה. עפ"י הדיווחים בתקשורת, ממשלת תאילנד, שצמצמה אשתקד את אחזקתה בחברה, מתנגדת להזרמת תמיכה כספית לתאי איירווייס. תוכנית הארגון מחדש של החברה כוללת תוכנית להגדלת הכנסות, הפחתת הוצאות, התאמת תהליכי עבודה ובנייה מחודשת של הארגון בכדי להגביר את היעילות. כחלק מהתוכנית לעלות לרווחיות, תאי איירווייס כבר יישמה צעדים מסוימים. חברת התעופה כבר קיצצה את מצבת כוח האדם שלה מ-29,000 עובדים ל-21,000 בשנת 2020 והיא שוקלת לפטר 6,000 עובדים נוספים עד סוף 2021. בנוסף לצמצום כוח האדם, תאי איירווייס מתכננת להקטין את גודל הצי שלה, וכבר מציעה למכירה 10 מטוסי בואינג 747.

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.

אל תפספסו

אפקט הקורונה: אייר אנטוורפן מפסיקה את פעילותה

הכתבה הבאה במדור

אל אל ישראל: איגוד הכדורסל ואל על חתמו על הסכם שיתוף פעולה