הטייסים מתריעים: מוטרדות בטיחותית במרחב נתב"ג

  איגוד הטייסים מתריע  על מוטרדות בטיחותית במרחב נתב"ג. במכתב אותו שלחו, קברניט, מידן בר, יו"ר איגוד הטייסים וקברניט ארז אבידור, יו"ר הוועדה המקצועית באיגוד הטייסים הם מציינים כי זה קורה בגלל הפרעות בקליטת GPS במרחב נתב"ג. האיגוד מציין כי הוא למעשה שותף לעמדתו של רא"ג מבצ"א באל על. במכתב המיועד בין השאר לאודי בר עוז, סמנכ"ל המבצעים ברש"ת, מרדכי שמואלי רא"ג תשתיות אוויריות ברת"א, גיא שני מנהל מגדל בנתב"ג, לטייסים ראשיים בחברות השונות, קובי זוסמן מנכ"ל יאט"א האיגוד ממליץ: "לראשי האגפים המבצעיים בחברות הישראליות לנהוג ביתר תשומת לב בסוגיה ולנקוט דעה זהה". בנוסף אנשי האיגוד מוסיפים כי הם מייצגים גם את טייסי החברות הזרות המגיעים למרחב האווירי הישראלי: "ומתוך כך רואה חובה לעצמו לדאוג גם לבטיחותם, בבואם לבצע הנמכות. גם כך שדה הבית שלנו נתפס מעט מורכב לעמיתנו בעולם. בואו נתייחס יחד לבעיה בטרם עמיתנו יביעו מוטרדות פורמאלית בעצמם". האיגוד מבקש שרת"א תוציא פרסום רשמי בנושא עד לפתרון הבעיה, "תוך מתן התראה לכל החברות שטסות לכאן והמלצה על פתרון לטייסים בזמן אמת, וקטורים, החלפת מסלול, השמת ILS על כל המסלולים בכל שעות היממה". כמו כן הם מבקשים בר ואבידור "לפעול בכל הדרכים לפתרון הבעיה, אם דרך רשויות תעופה בינלאומיות, אם דרך רשויות צבאיות ואם דרך גורמים מקצועיים אזרחיים אחרים". עוד מדגישים הטייסים כי: "פנייתנו אך ורק על מנת לחזק את בטיחות הטיסה במרחב האווירי הישראלי ולייצג סטנדרט בינלאומי גבוה כפי שאנו מורגלים". דובר רש"ת: "בשבועיים האחרונים קיימים שיבושים בקליטת ה - GPS במרחב נמל התעופה בן גוריון. השיבוש אינו מסכן את בטיחות המטוסים או הטיסה. נמל התעופה בן גוריון מצוייד במכשור בטיחותי תעופתי מהמשוכללים בעולם בתחום התעופה. בנתיבי הטיסה ובנתיבי הנחיתה וההמראה יש חלופות טכנולוגיות מבצעיות שאינן מצריכות קליטת GPS ומגדל הפיקוח מנחה את המטוסים לחלופות אלו בעת הצורך. בנוסף פקחי הטיסה עוקבים אחרי כל מטוס ממריא ונוחת על מסך המכ"ם ומוודאים שאינו סוטה מנתיבו ומהגובה הנדרש".  

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.