ועד טייסי אל על: "קיבלנו ייפוי כוח של כ-95% מהטייסים. אין פה גחמה של בודדים"
בעקבות החלטת ביה"ד הארצי לעבודה לדחות את ערעור הטייסים נגד ההסכם שההסתדרות חתמה בשמם עם הנהלת החברה, כותב ועד טייסי אל על לטייסי החברה: "קשה היה לשכנע את ביה"ד בצדקת טענותינו לאור הלחץ שהפעילה החברה לגבי האיום הקיומי למצבה"
דרימליינר של אל על. צילום: ספיר פרץ זילברמן בעקבות החלטת בית הדין הארצי לעבודה אתמול (ג') לדחות את הערעור שטייסי אל על הגישו על החלטת בית הדין האזורי לעבודה שהכיר בהסכם שחתמה ההסתדרות בשמם ושלא בהסכמתם עם הנהלת אל על, ועד הטייסים הוציא אגרת מיוחדת לכל טייסי החברה. "ב-48 השעות האחרונות קיבלנו ייפוי כוח מלמעלה מ-95% מכלל אצ"א (אנשי צוות אוויר) - 590 מתוך 620 טייסים", כותב הוועד ומוסיף, "ללא ספק מפגן אחדות מרשים שמבהיר לכולם שאין מדובר פה בגחמה של בודדים אלא דרישה כנה ואמיתית של כלל טייסי אל על השואפים לייצוג ראוי, כזה שידע לעמוד לצדנו כשטוב, אבל הרבה יותר חשוב ידע לעמוד ולייצג אותנו גם כשהתנאים קשים לכולם". נזכיר כי ועדת המשמעת של ההסתדרות הדיחה בשבוע שעבר את כל חברי הוועד אך זה ממשיך להתנהל כרגיל. עוד כותב ועד הטייסים, "ההסתדרות מצידה הסבירה למה היא צדקה לאורך כל הדרך ובצורה מדהימה היא אפילו מייצגת בדבריה (אמנם בזהירות של פיל בחנות חרסינה) את טענות החברה. החברה טענה שמצבה הכלכלי בהיבט תזרים המזומנים הינו בכי רע והיא נמצאת מרחק ימים מחתימה על הסכם הלוואה. לראשונה, הודתה החברה בכך שיש חיסכון נוסף, עקיף לדבריה, בהסכם החדש, אך אין לספורט זאת כי המצב הנתון הוא מה שהחברה צריכה. החברה איימה שבמידה ובית הדין יקבל את הדרישה הזו כלל ההסכמים ירדו לטמיון (מה שכמובן אינו נכון). בנושא הפרמננטיות החברה התנגדה לשינוי ודחתה את הטענה מכל וכל". עוד מציין ועד טייסי אל על, "קשה היה לשכנע את בית הדין בצדקת טענותינו, בטח לאור הלחץ שהפעילה החברה לגבי האיום הקיומי למצב החברה. אנו מאוכזבים מכך שלא בוצע דיון מעמיק או בחינה אמיתית של טענותינו".