נורוויג'ן אייר: הימור שעלה יותר מ-100 מיליון דולר
חברת הלואו-קוסט, שהייתה במצב פיננסי קשה עוד לפני משבר הקורונה, ונאלצה לבצע קיצוצים משמעותיים, הפסידה גם סכום עצום בגידור מחירי הדלק. ככל הנראה, כל חברות התעופה, שגידרו את מחירי הדלק, הפסידו סכומים גדולים עקב צניחת המחירים במשבר הקורונה
צילום: 123rf ענף התעופה בעולם כולו נפגע קשות ממשבר הקורונה, וחברות התעופה משוועות לסיוע ולתמיכה. גם נורוויג'ן אייר ביקשה וזכתה לסיוע של ממשלת נורבגיה בהיקף של 276 מיליון דולר. לפני שקיבלה את הסיוע, בצורה של ערבות להלוואות ממשלתיות, החברה הייתה צריכה להבטיח שתוכל לקבל 10% מהסכום מגורמים מסחריים, ושני בנקים נרתמו וקיבלו אישור למתן ערבות כנדרש. עוד לפני משבר הקורונה מצבה של חברת הלואו-קוסט היה במצב גרוע והיא הייתה שרויה מזה תקופה ארוכה בקשיים פיננסיים. ב-31 בדצמבר 2019 היקף הנזילות של החברה עמד על 7% מסך הכנסותיה בשנת 2019, מה שהיה מאפשר לה פעילות למשך 26 ימים בלבד, עפ"י נתוני מרכז המידע והניתוח התעופתי (CAPA). נוכח המצב הקשה החברה נקטה צעדים דרסטיים כדי לקצץ בעלויות, כולל ביטול מרבית הקווים, מכירת 22 מטוסים, דחיית קבלת מטוסים מוזמנים מבואינג ופיטורים של אלפי עובדים. כדי לצמצם את ההפסדים הצפויים בשנת 2020 נורוויג'ן אייר החליטה להמר ולגדר את מחירי הדלק הסילוני, בהמשך להערכה של יאט"א, שצפתה לעליית מחירים. החברה גידרה 132,000 טון דלק במחיר של 577 דולר לטון, אלא שמחירי הדלק צנחו משמעותית עקב משבר הקורונה. בתחילת אפריל המחיר הגיע ל-236 דולר לטון, ירידה של כ-64% לעומת המחיר בתקופה המקבילה אשתקד. כתוצאה מההימור הגרוע, נורוויג'ן אייר דיווחה על הפסד מוערך של 104 מיליון דולר ברבעון הראשון של השנה בגלל גידור הדלק. יש להניח, כי בדומה לנורוויג'ן אייר חברות תעופה רבות גידרו את מחיר הדלק לשנת 2020, והדוחות הכספיים העתידיים שלהן צפויים להעיד על הפסדים כבדים עקב הירידה הדרסטית של מחירי הדלק בעקבות משבר הקורונה.