'Merkel One' - מטוס A350XWB לשירות ממשלת גרמניה
הראשון מבין שלושת מטוסי A350XWB, המיועדים לשירות ממשלתי רשמי, הגיע ממפעל איירבוס בטולוז למפעל לופטהנזה בהמבורג. שלושת המטוסים, שיופעלו ע"י חיל האוויר הגרמני, יחליפו את שני מטוסי הממשל הישנים והבעייתיים מדגם A340
המטוס הממשלתי החדש. צילום: לופטהנזה מטוס A350 רחב גוף, XWB, הראשון של חיל האוויר הגרמני, הגיע ממפעל איירבוס בטולוז למפעל לופטהנזה בהמבורג להכנת תא הנוסעים לשירות ממשלת גרמניה. המטוס ישמש את קנצלרית גרמניה, אנגלה מרקל, כמו גם את נציגיה הרשמיים של ממשלת גרמניה במסעותיהם ברחבי העולם, והוא הראשון בסדרת שלושה מטוסים מאותו דגם, שיחליפו את שני מטוסי הממשל הישנים והבעייתיים מדגם A340. המטוס, המכונה Merkel One'', בדומה לעמיתו האמריקני, Air Force One, קיבל כבר בחודש מרץ את עיצובו הייחודי, ואיירבוס גם שילבה במטוס מערכת מיוחדת אינפרא אדומה המגנה על המטוס מפני פגיעת טילים. מכיוון שמטוס עומד להיכנס לשירות בקרוב, בשלב ראשון הוא יצויד בתא נוסעים זמני לשירות נציגי הממשלה הפדרלית. תא הנוסעים הסופי של המטוס יותקן רק לאחר כניסת שני המטוסים הנוספים לשירות ממשלתי, עד שנת 2022. הכנת תא הנוסעים מבוצעת כעת על ידי 'לופטהנזה טכניק' במתקן המבורג, עפ"י המפרט: "התא יותאם בדיוק לדרישות הספציפיות של הלקוח, וכולל אזור משרדים ואזור ישיבות מרווח, ומסביבו טרקלין רב תכליתי. התא יהיה מצויד במושבים מודרניים ונוחים, מספר נדיב של חדרי רחצה ומטבח המיועד לשרת עד 150 איש". הזמנת מטוסי הממשלה החדשים בוצעה במאי 2019, לאחר שנים של תקלות טכניות במטוסים הישנים של הצי הממשלתי. המו"מ לרכישת המטוסים החדשים החל רשמית לאחר שהקנצלרית אנגלה מרקל נאלצה לוותר על השתתפות בפתיחת פסגת ה-G20 בבואנוס איירס, בנובמבר 2018. המטוס הרשמי, שהיה אמור להטיס אותה לארגנטינה, מטוס ה-A340 VIP ע"ש קונראד אדנאואר, נאלץ לנחות נחיתת חירום בקלן, לאחר שמערכת אלקטרונית תקולה גרמה להשבתת מערכות שונות של המטוס, כולל מערכת התקשורת. בסופו של דבר, הקנצלרית טסה בטיסה מסחרית רגילה ממדריד לארגנטינה.