בדרך לחופשה עוצרים במצרים

בימים אלו מציינת מדינת ישראל 40 שנה לאחד המאורעות המכוננים בהיסטוריה שלה. ביקורו של נשיא מצרים לשעבר, אנואר סאדאת בכנסת ישראל, אשר סימל לימים את תחילתה של תקופה מלאת אופטימיות במזרח התיכון שהסתיימה בקול תרועה רמה עם חתימת הסכם שלום היסטורי בין ישראל למצרים ב-1979. מאז ועד היום נשמר סטטוס קוו חיובי ויציב למדי בכל הקשור לקשרים התיירותיים בין שתי המדינות, שהתבטא בעיקר בישראלים שמצאו בסיני כיעד נופש אטרקטיבי, במקביל לזירה התעופתית אשר הפכה את חברת התעופה הלאומית של מצרים, איג'יפט אייר לבעלת עניין מיוחד בקרב קהל הנוסעים הישראלי. הכיצד? ראשית באמצעות קו הטיסות הישיר בין תל-אביב לקהיר, המופעל על ידי חברת ''אייר סיני'' ומאפשר לנוסעים משני צדי הגבול להגיע למעוז חפצם תוך כשעה קלה, באמצעות טיסה יומית המתבצעת במטוס מסוג אמברייר E-170 המכיל 75 נוסעים לכיוון. פרט לקו הטיסות הפופולארי, שרושם תפוסות נאות מאז הושק בתחילת שנות ה-80 של המאה הקודמת, והיותה של קהיר יעד מרתק ועשיר באטרקציות לכל שכבות הגיל והאוכלוסייה, הרי שמדובר גם בבסיס איכותי לטיסות המשך, המתבצעות מנמל התעופה המקומי בקהיר על ידי חברת ''איג'יפט אייר'' לשורה של ערים מרכזיות ברחבי הגלובוס. בין רשימת היעדים הפופולאריים הללו תוכלו למצוא בין היתר את לונדון, פריס, מדריד, ברצלונה, מילאנו, רומא וז'נבה ביבשת אירופה, מעבר לאוקיינוס האטלנטי את טורונטו וניו יורק בצפון אמריקה, יוהנסבורג וניירובי באפריקה וכן יעדים נוספים במזרח הרחוק ובמפרץ הערבי. בעידן בו מדיניות ''השמים הפתוחים'' מובילה לפתיחה של עוד ועוד יעדים מנתב''ג וקווים חדשים, הרי שקו הטיסות בין תל-אביב וקהיר לצד טיסות ההמשך ממנה, עשויים להוות בחירה נכונה ומשתלמת במיוחד עבור קהל הנוסעים הישראלי.      

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.