נראה שהמשבר המעמיק בתעופה העולמית אינו פוסח גם על דרום מזרח אסיה. חברת התעופה המלזית, שנחשבת לאחת מחברות התעופה הטובות בעולם, סיימה את שנת 2011 עם הפסד בסך 836 מיליון דולר. יו"ר החברה: 'החברה במשבר'.
Hartmut Mehdorn, מנכ"ל אייר ברלין: "חברת התעופה אייר ברלין שברה שיא חדש ביעילות צריכת הדלק במטוסים ושיפרה בשנת 2011 את צריכת הדלק ב-1.5%. חברת אייר ברלין הפחיתה את ממוצע צריכת הדלק ל-3.5 ליטר על כל ל-100 נוסעים".
אחת עשרה חברות תעופה אמריקאיות פרסמו את דוחותיהן הכספיים לשנת 2011 בהן מסתמן רווח נקי של 390 מיליון דולרים לכל החברות. ירידה של 86% לעומת 2010 בה הציגו רווח של 2.7 מיליארדי דולרים.
חברת IAG הגדילה את הרווח שלה באופן משמעותי, לעומת רווח של 84 מיליון יורו בשנת 2010
באפריל הקרוב תשיק אייר פראנס 3 טיסות שבועיות לווהאן, אשר תצטרף ליעדים מרכזיים נוספים בסין בהן מפעילה החברה למעלה מ-80 טיסות שבועיות.
מועצת המנהלים של האחים נקש נמצאת בימים אלו בניו יורק, והחלה לדון בין היתר בשאלת המיזוג, האם הוא טוב לארקיע, כאשר לחברות אסטרטגיה שונה מאוד.
החברה מוציאה בפורים את הסבב השני של טיולם לסוכני הנסיעות, לבלגיה, פריס ודיסני, בשיתוף חברת התעופה בריסל איירליינס זו השנה השישית ברציפות.
התקשורת הצרפתית מדווחת על כך שענקית התעופה אייר-פראנס-קלמ מנהלת מו"מ לשותפות עם חברת איתיחד חברת הדגל של איחוד האמיריות.
בעקבות הפגישות עם ראשי אל על וישראייר והודעת ההסתדרות על השבתת חברות התעופה הישראליות החל מה-13 במרץ הורה השר לאנשי רת"א שלא לחתום על ההסכם בטרם יבחן את השפעתו על חוסנן של חברות התעופה הישראליות ועל יכולת התפקוד שלהן.
כפי שפורסם לראשונה ב'פספורטניוז', ראשי חברות אל על וישראייר, המתנגדים להסכם השמים הפתוחים במתכונתו, ייפגשו היום עם השר ישראל כץ, כדי להשמיע את הטיעונים שלהם לכך שההסכם יכול לגרום לקריסת התעופה הישראלית. ראשי חברת ארקיע הנמצאים בחו"ל, לא ישתתפו בפגישה.
