תעופה

אפרים קרמר: ";גאורגיה צפויה להיות יעד התיירות המבוקש על ידי ישראלים בתוך כחמש שנים. תחזית זו נובעת מהעבודה כי גאורגיה ובאטומי בפרט הציבו בראש סדרי העדיפות שלהן את ענף התיירות"

רווח חברות התעופה צפוי להסתכם ב-4 מיליארד דולר. לפני שלושה חודשים צפו ביאט"א לרווחים של 8.6 מיליארד דולר. כאשר את שנת 2010 סיימו חברות התעופה בעולם עם רווח של 18 מיליארד דולר. חברות התעופה בצפון אמריקה צפויות לרדת מרווח של 4.1 מיליארד דולר ב-2010 ל-1.2 מיליארד דולר ב-2011.

כך ע"פ בדיקת פספורטניוז לגבי המדינות שלא פועלות ע"פ התקנה. לעומת זאת במדינות כמו ארגנטינה, קנדה, סין, אנגליה, גרמניה ואפילו סוריה פועלים לפי התקנה.

ביאט"א מודאגים מאד ממה שקורה עם הטיפול בדלק בישראל. לכן בעוד שבועיים, יגיע לישראל צוות מיוחד שיערוך בדיקה יסודית ומקיפה כדי לברר מה גרם לתקלה החמורה של זיהום הדלק.

זאת בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. אומנם בכל האזורים יש גדילה של מספר הנוסעים, אך אין ספק שהמספר הזה גדל במיוחד, מאחר ובתקופה המקבילה אשתקד, היה את הענן הוולקני ששיתק את עולם התעופה באירופה.

אשר גולדברג ביקר בסלוניקי כאורח של חברת 'קשרי תעופה' ומספר על העיר השנייה בגודלה ביוון, אשר נמצאת המרחק של שעתיים טיסה בלבד מישראל.

מטוס האמבראר הסילוני של ארקיע, מצטרף לצי המטוסים הטסים משדה דב, ישפר את חווית הטיסה ויקצר משמעותית את משך זמן הטיסה בין ת"א לאילת.

בן דורי, מנכ"ל חופש ותעופה, אומר על השיווק הישיר: "אני מעדיף לתת את הכלים לסוכני נסיעות או לסיטונאי משנה".

יהודית גרסריו, סמנכ"ל השרות באל על: "שרות האינטרנט המהיר זוכה לביקוש רב בקרב לקוחות טרקלין העסקים. על כן החלטנו לחבור לבזק על מנת שתספק אפשרות לגלישה בלתי מוגבלת למאות לקוחות בו זמנית".

יוסי פישר צופה כי מה שקורה עם מחירי הדלק יהווה גורם משפיע על חברות התעופה ועל התיירות לישראל.