מבחינת ישראייר מדובר במהלך דרמטי שהופך אותה לחברת התעופה השנייה בישראל שמחזיקה ביכולות ביצוע מלאות של כלל פעולות אחזקה האפשריות למטוסיה - מהלך דרמטי שיחסוך לה לא מעט כסף ויאפשר לה לטפל במטוסים של חברות תעופה זרות
חברת התעופה סיימה את החודש האחרון במקום השלישי בהטסת נוסעים בנתב"ג, עם 9,338 נוסעים אשר טסו עימה במהלך חודש אוגוסט. מי הן שתי חברות התעופה שהטיסו את מרבית הנוסעים בנתב"ג?
אורי סירקיס, מנכ"ל חברת ישראייר, היחידה שמפעילה טיסות מנתב"ג לאילת, מגיב על הכוונה להפוך את אילת לעיר אדומה. "מאמין ומקווה שאילת לא תוכרז אדומה. אם כן, נראה בטווח הקצר ירידה בביקושים"
אמר אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, בהרצאה לסטודנטים במרכז האקדמי למשפט ולעסקים ברמת גן, והדגיש: "זה לא פחות מהסכם שמיים פתוחים ב-2013", וגם ציין כי "אילת עלולה להיפגע מאוד"
חברת התעופה ישראייר, או כפי שמנכ"לה, אורי סירקיס, מגדיר אותה - חברת תיירות שיש לה מטוסים, עומדת למכירה. באי.די.בי, בעלת השליטה, מעריכים את שוויה בדו"ח לרבעון השני. רמז, השווי גבוה בכ-9% מהטווח התחתון של מעריך שווי חיצוני בלתי תלוי
מחזור המכירות ירד בכ-80%, וההפסד מתחילת השנה עומד על כ-50 מיליון דולר, שרובו מיוחס למחיקת שווי המטוסים שבבעלות החברה. סירקיס: "ישראייר נותרה החברה הישראלית היחידה ועובדה זו תאפשר לה לקטוף את הפירות ברבעון השלישי של השנה".
לקראת הדיון בוועדת הקורונה מחר, אמר מנכ"ל ישראייר על פתיחת השמיים: "הבידול בצורך בבידוד בין מדינות בהן שיעור התחלואה גבוה למדינות בהן שיעור התחלואה נמוך"
לאחר הודעת המשנה למנכ"ל משרד הבריאות על המתווה לפתיחת השמיים ויכלול הסרת הבידוד לנכנסים לישראל ממדינות "ירוקות", מנכ"ל ישראייר אופטימי: "מאמין שהפעם זה יקרה. במחצית אוגוסט נעבור מאלכוג'ל לאוזו בקפריסין, קרואטיה, יוון, בולגריה ומונטנגרו"
אורי סירקיס, בוועדה לביקורת המדינה, יצא נגד אישורי הבדיקות: "ומנגד לא יאפשרו למשפחה ישראלית לטוס לקפריסין ודורשים ממנה לשלם 30 אלף שקל בחופשה באילת. יש יותר חולי קורונה באילת מאשר בקפריסין, אם לא יוקם מערך בדיקות בנתב"ג, לא תהיה תעופה ישראלית"
בעקבות הגדלת ההלוואה שהאוצר אישר לחברת ישראייר - מ-93 מיליון שקל ל-140 מיליון שקל בערבות מדינה של 75% - גוברת עוד יותר התעניינותם של גורמים עסקיים ברכישת ישראייר
