ארגון התעופה העולמי צופה כי חברות התעופה יסיימו את שנת 2011 עם רווח של 9.1 מיליארד דולר, לעומת 15 מיליארד דולר הערכות לשנת 2010 . התחזית הקודמת התבססה על 84 דולר לחבית, כאשר כיום המחיר קרוב ל - 100 דולר .
עפ"י נתוני יאט"א בחודש זה נרשם גידול של 6.4% בתנועת הנוסעים ושל 9.5% בתנועת המטענים בהשוואה לחודש אוגוסט 2009. הגידול אמנם נמוך לעומת חודש יולי אך תואם את תחזית הארגון להאטה לקראת סוף השנה.
הארגון שוב מעדכן את התחזית השנתית וצופה רווח של 8.9 מיליארד דולר, לעומת התחזית הקודמת, אשר פורסמה בחודש יוני, של 2.5 מיליארד דולר. אירופה עדיין מתקשה להתאושש.
מעלות אשררה את הדירוג של קבוצת כנפיים ברמה של ILA-ולדעתם כנפיים תשמור על רמת נזילות מספקת ויחסי מינוף התואמים את הדירוג.
יאט"א תיקנה היום את התחזית שלה לשנת 2010 וצופה כי חברות התעופה ירוויחו במהלך השנה 2.5 מיליארד דולר. עם זאת חברות התעופה באירופה ממשיכות להתמודד עם קשיים בכלכלה, שביתות ופגעי טבע.
בכנס, 6-11 ביוני במלון שרתון תל-אביב, ישתתפו: סגן שר החוץ דני אילון, ראש רשות תעופה האזרחית, גיורא רום, ראש הארגון העולמי IAOPA קרייג פולר, ראש אגודת התעופה הכללית בישראל, ירון אפרת, ובכירים מעולם התעופה
כך עולה מנתונים של רשות התעופה האזרחית שהוצגו לשר התחבורה. תוכנית הטיסות של אל-על לקיץ 2010 מצביעה על גידול צפוי של 11% לעומת קיץ 2009.
יאט"א שינתה את תחזית ההפסד שלה לשנת 2010 ל- 2.8 מיליון דולר לעומת 5.6 מיליון דולר, שנקבעה בדצמבר 2009. השינוי נובע מהתאוששות בביקושים, שהחלה בסוף שנת 2009 ונמשכת בחודשים הראשונים של שנת 2010. הפחתת הקיבולת הביאה לשיפור בהכנסות וברווחים.
האנליסטים של STANDARD & POOR'S מציינים בתחזית שלהם כי: "תחזית הדירוג היציבה משקפת את הערכתנו כי החברה תשמור על רמות המינוף הנוכחיות שלה, על רווחיותה ועל מעמדה העסקי". כמו כן כותבים כי:"אנו רואים את רווחיות החברה כמעל ההמוצע בהשוואה למתחרים מקומיים".
נגיד בנק ישראל הופיע הבוקר בוועידת המלונאים השנתית, הנערכת במלון דיוויד אינטרקונטיננטל. יחד עם זאת פרופ' פישר שידר גם אופטימיות ביחס לצמיחה במשק הישראלי: "בתיירות הפנים הציפיות חיוביות".
