על רקע החלטת אל על לצאת עם חבילות נופש ישירות לקהל לא באמצעות סוכני הנסיעות ועל כך שהחברה לא משלמת לסוכנים עמלות על מכירת כרטיסי הטיסה לאילת, אומר יו"ר ההתאחדות: "יש הידרדרות ביחסים עם אל על. אי אפשר לעבוד יותר בצורה כזו".
בכנס מיוחד לעידוד הקמת בתי מלון בישראל, שמתקיים היום, אמר השר מיסז'ניקוב כי "במקביל, שכנינו, המתחרים על לבם של התיירים המבקרים באזור, מזמנים אליהם את רשתות המלונות וניהול המלונות הטובות והידועות בעולם".
מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות עדכן כי בעקבות דיון שהתקיים ביום ב' בוועדת הכלכלה של הכנסת בנושא תקנות הגנת הצרכן [ביטול עסקה] תש"ע - 2010 הוועדה גילתה הבנה לטענות הסוכנים בדבר אי התאמה של התקנות לתעשיית התיירות.
עפ"י דיווחי יאט"א בחודש מאי נרשם גידול של כמעט 12% בתנועת הנוסעים ויותר מ-34% בתנועת המטענים בטיסות הבינלאומיות בהשוואה לחודש מאי 2009
אגיטה קורזם, שביקרה בישראל, מציינת עוד "אנו גאים שסקנדינביאן טרוול מייצגת אותנו בישראל ומקווים להתחזק בעתיד בארץ ולראות את התחזקות היחסים בין לטביה וישראל."
מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל מתנגד לפיילוט, שמקיים משרד התיירות לכניסת 50 מורי דרך ונהגים ישראלים לבית לחם ויריחו וגורס כי: "להערכתנו, צריכה להיות מדיניות כוללנית שאינה יוצרת יתרון-מנוף למורה דרך אחד לעומת מורה דרך שני".
סוכני הנסיעות שקראו ב- PASSPORTNEWS על כך שלא יקבלו עמלה על מכירת טיסות של אל על לאילת אומרים כי: "בארקיע ובישראייר יש לנו עמלה, אותם אנחנו נמכור. שאל על ימכרו רק בצורה ישירה, אנחנו לא נעזור להם".
בית המשפט העליון דחה היום את העתירות שהגישו חברות התעופה ארקיע, ישראייר ואל על נגד שר התחבורה בעניין קו הטיסות לאילת, ואף חייב כל אחת מהן בתשלום שכר טרחה בסך 50 אלף ₪.
בארקיע מגיבים להודעת אל על מהבוקר על הפעלת קו הטיסות לאילת: "החברה תשמח אם שר התחבורה יפתח את השמיים ליעדים שלאל על יש כיום מונופול", ומציינים כי: "הטסת 15,000 תיירים זה באמת פי 3 ממה שאל על עשו עד היום".
מתחממת מלחמת המחירים בקו לאילת לאחר שחברת אל על הודיעה היום [יום א'] על השקת קו הטיסות ליעד. באל על הכריזו כי לתיירים יציעו כרטיס ב- 20 דולר לכיוון ולישראלים החל מ- 99 ש"ח לכיוון.
