אל על

החברה הישראלית עשויה להחזיר לפעולה את קו הטיסות בין תל אביב וניירובי, כך עולה מדיווחים כלי התקשורת הזרים. לפני למעלה מעשור הורה השב"כ להפסיק את טיסות החברות הישראליות ליעד בשל אירועי טרור וסכנה לשלום הנוסעים. ביקור שר התיירות הישראלי בקניה עשויה לשנות את הפסיקה

החברה צופה כי יישום התוכנית יגדיל את מספר חברי מועדון הנוסע המתמיד שיצברו נקודות ויביא לגידול בהכנסותיה. בנוסף, אל על תהיה זכאית לתמורה בהתאם להיקף השימוש בכרטיס. החברה מציינת עוד כי היא פועלת לשם הפעלת מועדון הנוסע המתמיד כישות משפטית נפרדת

בגיליון הנופשונים של 'פספורט', שמופץ היום, תוקף יוסי פתאל את אל על ומוסיף כי "אף אחד לא יודע לאן פניה של אל על בכלל ובמערכת היחסים שלה עם הסוכנים בפרט... אל על לא מעוניינת להמשיך עם איירתור, ודורשת מהסוכנים יעדי מכירות, שהיא לא מעיזה לדרוש מעצמה"

הסוכנים טוענים כי היה סיכום בעל פה עם שקדי על המשך הפעילות של איירתור, באל על רוצים כעת מתווה שיאפשר להם לצאת מהשותפות

במכתב שנשלח אל מנכ"ל החברה, דוד מימון, משמיעים טייסי החברה טענות קשות באשר לתהליך ארסי לטענתם אשר מכפיש את שמם חדשות לבקרים, מצד ההנהלה ואמצעי התקשורת, לצד מחסור חמור בשעות מנוחה מספקות. יו"ר הוועד, ניר צוק: "המשך הפגיעה המתוקשרת בעובדי אל על והתרת דמם הפך לספורט הלאומי"

מגן רוצה להתקדם וחשה, לדברי מי שבקיא בסוד העניינים, כי היא מיצתה את עצמה בתפקיד. מאל על נמסר בתגובה: "אל על אינה מתייחסת לשמועות ולספוקולציות"

זאת לעומת הפסד של 31.929 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. זאת בעקבות הגדלת ההפסד של אל על וקיטון של 5.8% בהכנסות גלובל ליסינג

המטוס, מדגם בואינג 777, יטיס את האפיפיור פרנציסקוס ופמליתו לרומא בתום ביקורם בישראל, ביום שני בערב

באל על מסבירים את הגידול בהפסד בכך שחג הפסח חל השנה ברבעון השני, אך לא מובן איך ההפסד גדל כך לאור הבדל בהפרשים של הוצאות דלק, מימון, מטבע וביטחון