משרד התחבורה

ההחלטה התקבלה לאחר עתירת ההתאחדות נגד משרד התחבורה. הדיון יתקיים בהרכב של 3 שופטים. בג"ץ מאפשר לשר התחבורה ולרשות שדות התעופה להשלים תגובה עד 10 ימים לפני מועד הדיון שיקבע

בפגישות שהתקיימו היום, בהשתתפות בכירים במנהל התעופה הישראלי, ראשי משרד התחבורה הגיאורגי ונציגים של חברות התעופה ארקיע וג'ורג'יאן איירליינס, הושגו הסכמות בדבר חידוש הטיסות הסדירות בין היעדים.

בהתחלה יתקיימו שתי טיסות שבועיות ובכוונת החברה להעלות במהלך השנה את תדירות הטיסות לקייב וכן להוזיל את מחירי הטיסות ליעד. מנכ"ל ארקיע: "בזכות התערבותם של מנהל התעופה ומנכ"ל משרד התחבורה נפתרו הבעיות הבירוקרטיות ואנו רוצים להודות להם על כך".

החברה עתרה לבג"ץ נגד ההחלטה לאפשר לאל על לטוס לאילת, וטוענת כי התנהלות משרד התחבורה בפרשה שערורייתית ומזיקה לצרכן הישראלי. תגובת אל על: "מתייחסת בביטול לניסיונות ההכפשה של ארקיע".

בשעה זו מתקיים דיון, בו מציגים במינהל התעופה האזרחית, כיצד מחזירים את ישראל לקטגוריית הבטיחות התעופתית הגבוהה ביותר

ישראייר טוענת בעתירתה כי שר התחבורה גיבש את עמדתו בנושא באופן ש"המשחק מכור", ומבקשת שהנושא יידון על ידי שר אחר. משרד התחבורה: "השיקול שעומד לנגד עיניו של שר התחבורה הוא טובת אזרחי מדינת ישראל ואנו נכבד כל החלטה שתתקבל על ידי בג"צ".

מנהל רת"א מתנה מתן אישור מוביל נקוב שלישי לאל על לאילת בכך שיאפשרו לארקיע וישראייר להרחיב את פעילותן הבינלאומית. מנכ"ל משרד התחבורה לחברות התעופה: "מדיניות משרד התחבורה, מדיניות המאפשרת תהליך אשר סופו יהיו השמים פתוחים".

שר התחבורה: שיפוץ המסלול נועד לשפר את רמת הבטיחות ולהכשירו להמשך פעילות של התעופה הפנים ארצית לשנים הקרובות.

הממשלה אישרה את המינוי של מי שמשמש כראש מינהל האוכלוסין במשרד הפנים.

השר כץ החליט על הקמת הוועדה לנוכח מצבן הקשה של חברות התעופה הישראליות, המטיסות מטענים לישראל וממנה. הוועדה תבחן את מצבן של החברות ותמליץ על שינויים הנדרשים, כולל התערבות ממשלתית ושינויים מבניים.