משרד התחבורה

באל על אומרים בתגובה: "אנו מצטערים כי הרשויות בישראל שוב התבטלו בפני הרשויות בגרמניה".

מנכ"ל משרד התחבורה: בשנתיים האחרונות בלבד נחתמו תשעה הסכמים דומים עם מדינות נוספות בעולם, הכוללים יישום של מדיניות הליברליזציה שמנהיג משרד התחבורה בענף התעופה.

מנכ"ל משרד התחבורה: צפוי שמגמת הגידול בתחרות תמשך גם במהלך שנת 2009.

מדובר במכרז הגדול ביותר שפורסם עד כה, הכולל 100 קווים, שהם כ- 2.2% מקווי אגד ו- 4.3% מקווי דן בתחבורה הציבורית.

הוועדה אמורה לאשר העלאת תעריפי מס הנמל ל-21.7 דולר והעלאת האגרות התעופתיות בשיעור של 19.3%. אל על אמורה לשלם בשנה אגרות תעופתיות בסך כולל של כ-44.6 מיליון דולר וחברות התעופה הזרות ישלמו 133.7 מיליון דולר.

החברה קיבלה היתר ממשרד התחבורה, להפעיל טיסות שכר שבועיות למוסקבה ולסנט פטרסבורג. צופים כי המהלך יביא לתוספת של כמיליון יורו בשבוע לתיירות הישראלית.

החברה הגישה בקשה למשרד התחבורה האמריקאי בבקשה להפעיל קו מפילדלפיה לתל אביב החל מה-2 ליולי 2009.

מנהל יאט"א בישראל שלח מכתב תקיף לגדעון סטירמן בגלל ההחלטה לעלות את אגרות הנמל ב-51%. זוסמן מזכיר לסיטרמן את המצב של חברות התעופה בעולם

זאת ההחלטה שהתקבלה במפגש החירום שהסתיים לפני זמן קצר. בוועד הפעולה חברים: אבי פרידמן מקונטיננטל, אבנר גורדון מסוייס, יעל קטן מבריטיש אירווייס, דני סעדון, מנהל סניף ישראל של אל על, ואריק רוטברד, מנהל התחנה של לופטהנזה בנתב"ג, ויו"ר ארגון חברות התעופה בשדה התעופה

אל על הגישה בג"ץ,ארקיע וישראייר קיבלו באכזבה גדולה את החלטת משרד התחבורה ומצפות לשינוי ההחלטה,בחברות התעופה אל על,ישראייר וארקיע,קיבלו בכעס גדול יותר את החלטת משרד התחבורה בנושא מינוי מובילים נקובים