הסוכן הגרמני אולריך אופרמן פשט את הרגל וחייב למלונות בים המלח מאות אלפי ש"ח
אופרמן נחשב בעבר לסוכן גדול ביותר דשל תיירות מרפא מגרמניה, אולם בשנים האחרונות היקף עבודתו קטן. ע"פ ההערכות הוא חייב מאות אלפי ש"ח לרשתות השונות.
אופרמן נחשב בעבר לסוכן גדול ביותר דשל תיירות מרפא מגרמניה, אולם בשנים האחרונות היקף עבודתו קטן. ע"פ ההערכות הוא חייב מאות אלפי ש"ח לרשתות השונות.
חברת התעופה השנייה בגודלה בגרמניה והחמישית באירופה חייבת לעבור בעלות, על מנת לשרוד את המשבר הכלכלי. כך מדווח העיתון הגרמני DER TAGESSPIEGEL. יוסי פישר עושה סדר.
מנהל לשכת משרד התיירות בגרמניה, עמי צוברי, הזמין את ניקול דולץ לבקר בישראל וציין כי בשלושת ימי יריד הגורמה EAT&STYLE בשטוטגרט, פקדו את הביתן הישראלי עשרות אלפי חובבי מזון ויין, אשר נחשפו למאכלים ישראלים מגוונים.
קרסטן צאנג, מנכ"ל קבוצת לופטהנזה ישראל: "אנו נענים לבקשות רבות לאורך זמן של לקוחותינו בגרמניה ובישראל להציע טיסות ישירות בין ברלין, בירת גרמניה ותל אביב. במסגרת פתיחתו של נמל התעופה המודרני והמרווח של ברלין, לופטהנזה תציע לקראת עונת הנסיעות של הקיץ טיסות ישירות בין שתי הערים".
קנוט הנשקה, מנהל השיווק הבינלאומי של לשכת התיירות של מדינת ברנדנבורג בגרמניה, הציג בפני אנשי תקשורת את מגוון אפשרויות הטיול והבילוי בחבל.
בקבוצת לופטהנזה נמאס לספוג את עלויות כרטיסי האשראי באירופה. הסוכנים בישראל בטוחים כי במוקדם הדבר יגיע גם לארץ, ובהיות קבוצת לופטהנזה מובילה הדבר יגיע לכלל חברות התעופה בעולם.
שר התיירות: "ביטול חובת הוויזה לתיירים מרוסיה, הסיר את החסם הבירוקרטי והפך את ישראל ליעד קרוב, נגיש ואטרקטיבי ועל אף המשבר הכלכלי העולמי, גברו הביקושים בשנה האחרונה לביקור בישראל. רוסיה תמשיך לעמוד במרכז הפעילות השיווקית של משרד התיירות, תוך הקצאת משאבים מוגדלים".
מינתה סוכן מכירות כללי חדש, Global Gsa Group בהולנד, ספרד, אנגליה, צרפת, גרמניה וסקנדינביה. סוכן המכירות החדש יחל את פעילותו באל על ב- 1 בנובמבר 2011.
דוד פתאל ורפי שדה, מנכ"ל הרשת כינסו בשבוע שעבר את 2,000 עובדי הרשת באילת בחוף הדקל על מנת להודות להם על הישגיהם בקיץ האחרון ואף להעניק תעודות הצטיינות. השיא של הערב היה כאשר פתאל בישר לעובדים המצטיינים לארוז מזוודות ולעלות לטיסה למלון הרשת בגרמניה.
תמונת החורף הקרוב מתחילה לקבל צורה, לאור החלטת חברות תעופה בשני שווקי המטרה החשובים של ישראל: צפון אמריקה ומערב אירופה, להוריד את תחזית ההכנסות ולצמצם טיסות. ישראל יכולה להתעודד מהגברת התנועה ממדינות חבר העמים לשעבר וצריכה לחשוב על פיתוח שווקים נוספים.