וושינגטון

אמריקן איירליינס, מכריזה על מבצעי האביב, התקפים ליציאות מישראל במחלקת תיירים באמצעות קונקשן בשדה התעופה בפילדלפיה או דרך יעדים באירופה, ליציאות עד ה-1 ביוני 2015.

רשת מריוט שהחלה את דרכה לפני כ-80 שנה כדוכן בירה שחורה בוושינגטון, צפויה לחצות עד סוף 2015 רף חסר תקדים של מיליון חדרים. 18 מותגים ייחודיים, אירוח כנסים מן השורה הראשונה, עיצוב מוקפד ונוכחות ערה בכל יבשות העולם, הופכים אותה לאימפריה

חברת הלואו-קוסט האיסלנדית WOW air מציעה כרטיסי טיסה לבוסטון ולוושינגטון במחיר של 99 ליש"ט ! הטיסות חשוב לציין כוללות חניית ביניים והחלפת מטוס בריקיאוויק, בירת איסלנד, המאריכה את משך הטיסה לארצות הברית בכ-2-3 שעות בהשוואה לטיסה ישירה, ובכ-4-5 שעות בכיוון ההפוך

ההחלטה שנתקבלה הבוקר לפי שעון ישראל, 06:45, (23:45 שעון וושינגטון, ארה״ב), תאפשר את החזרת הטיסות של חברות התעופה האמריקניות לישראל, מה שעשוי לגרום גם לחברות התעופה האירופאיות לשוב לטוס לנתב״ג

תנאי מזג אוויר חורפיים וקיצוניים באזור מזרח ארה"ב הובילו ביממה האחרונה ללמעלה מ-2300 טיסות שבוטלו ועוד מאות נוספות שעוכבו במשך שעות ארוכות. הניזוקות העיקריות: פילדלפיה, בולטימור וושינגטון. ביטולים נרחבים גם בניו יורק ולוס אנג'לס. כן דווח על עשרות תאונות דרכים קטלניות

בשורה עבור הנוסעים לארה"ב: בעקבות החלטת רשויות ההגירה האמריקניות יבוטל הצורך במילוי טפסי כניסה ( i-94) ויוחלף בהצגת דרכון בלבד , "המרוויחים הראשונים" הנוסעים לניו יורק ,ניו ארק ו-וושינגטון

חברת התעופה הבלגית, החברה בברית הסטאר אליאנס, תחל לטוס לבירת ארה"ב מה-18 לחודש יוני, בתדירות של חמש טיסות שבועיות, באמצעות מטוס מסוג איירבאס A-330

החברה מרחיבה את היעדים, שאליהם היא מפעילה את מטוס האיירבוס A380 והחל מה-28 במאי 2012 היא תחל בהפעלת שתי טיסות יומיות מנמל התעופה שארל דה גול ללוס אנג'לס. המטוס, שמסוגל לשאת 516 נוסעים בארבע דרגות שירות, כבר פעיל בקווים נוספים, כגון: ניו יורק, וושינגטון, מונטריאול ויוהנסבורג.

המיזוג בין חברות התעופה מאפשר לחברה המאוחדת להרחיב את רשת הקווים שלה.

הבואינג 787 מיוצר מחומרים מרוכבים והוא המטוס הראשון מסדר גודל בינוני שיש לו היכולת לטוס לטווחים רחוקים, ובכך הוא מאפשר לחברות התעופה להגדיל את היצע הטיסות ישירות ליעדים מועדפים. המטוס מצטיין בחיסכון גדול בצריכת דלק ובעלויות תפעול נמוכות.