אחרי כשנה בתפקיד: סמנכ"ל הכספים של קבוצת ממן מסיים את תפקידו
יריב בר אור החליט להתפטר מתפקידו כסמנכ"ל הכספים של קבוצת ממן. יסיים את תפקידו בתחילץ חודש פברואר
יריב בר אור החליט להתפטר מתפקידו כסמנכ"ל הכספים של קבוצת ממן. יסיים את תפקידו בתחילץ חודש פברואר
זאת לעומת רווח של כ-6.950 מיליון שקל אשתקד, הרשת הפסידה בתשעת החודשים הראשונים של 2021 סך של 23.200 מיליון שקל אך סבורה שתוכל להמשיך לממן את הגרעון בהון החוזר
ממן טיפלה ב-9 החודשים הראשונים של השנה בכ-146 אלף טון לעומת כ-123.500 טון שטופלו בתקופה המקבילה אשתקד. סך המטענים שטופלו בנתב"ג באותה תקופה הסתכמו לסך של כ-273,160 טון, ונתח השוק של ממן כ-53.5%
זאת לעומת רווח של כ-15 מיליון שקל ב-9 החודשים הראשונים של 2020. בתקופה זו הסתכמו הכנסות החברה ב-671.466 מיליון שקל לעומת 604.983 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. כמה הרוויחה ברבעון השלישי של 2021?
מחיר הבדיקות ייקבע בהליך תחרותי על מנת שישקף את השווי הכלכלי הריאלי של הבדיקה במתחם. משרד הבריאות יהיה זה אשר יתפעל את המתחם באמצעות זכיין, רשות שדות התעופה תממן את העלות שלא תעלה על 70 מיליון שקל
התוכנית שמיושמת בימים אלה כוללת הכפלת שטחו של מרכז המיון הממוכן, הוספה של אלפי אמצעי אחסון, גיוס והכשרה של עשרות עובדים, הקמת מתחם לטיפול מיידי במטען רגיש והצטיידות באוהלי ענק למיגון המטענים מפגעי מז"א
שר התיירות הודיע למנכ"לי המלונות להיערך לכך שהתו הירוק יחול גם על העובדים, ולא רק על האורחים. ומי יממן את הבדיקות?
זאת לעומת הפסד של 822 אלף דולר בחצי השנה הראשונה של 2020. גם ההכנסות צנחו לסך של כ-9.200 מיליון דולר בעקבות משבר הקורונה וההגבלות. קשרי תעופה: ״החברה תוכל להמשיך ולממן את צרכי המזומנים שלה באופן סדיר בעתיד הנראה לעין"
לעומת כ-5.580 מיליון שקל ברבעון השני של 2020. בחצי השנה הראשונה של 2021 רשמה החברה רווח של 32.580 מיליון שקל. שירותי התעופה רשמו רווח תפעולי בסך של כ-5.700 מיליון שקל. כל המספרים בפנים
החברה המפעילה מטוסים בהם כל 76 המושבים הם מושבי ביזנס קלאס נחתה היום (ראשון) בישראל וערכה אירוע לעיתונאים בנתב"ג בו חשפה והציגה את המטוס הייחודי. החברה תפעיל טיסות בקו ת״א-פריז-ניו יורק החל מ-5.9. ומה המחירים?