יורוסטאר מסכמת: גידול מרשים בשנת 2023 – 18.6 מיליון נוסעים
הרכבת המחברת בין בריטניה לאירופה רושמת עלייה של 22% במספר הנוסעים לעומת 2022 ומכוונת ל-30 מיליון נוסעים עד 2030
הרכבת המחברת בין בריטניה לאירופה רושמת עלייה של 22% במספר הנוסעים לעומת 2022 ומכוונת ל-30 מיליון נוסעים עד 2030
כמה מתחרים פוטנציאליים מציבים אתגר ליורוסטאר בשנים הקרובות וכבר מציגים תוכניות, וביניהם: חברה הולנדית, חברת רכבות צרפתית, והמיליארדר ריצ'רד ברנסון, המתכנן מיזם חדש
תנועת הרכבות המהירות ברחבי אירופה צפויה להתרחב משמעותית בשנים הקרובות, כשחברת הרכבות הצרפתית SNCF תהיה בעלת מניות הרוב בתאגיד הרכבות
ה-Eurostar המחברת בין בריטניה ואירופה ו-Thalys הפנים אירופית יהפכו לחברה אחת בבעלות עיקרית של חברת הרכבות הצרפתית SNCF
אוסטריה, איטליה, בלגיה והולנד מבטלות את כל קווי התעופה עם בריטניה, וגם גרמניה וצרפת ושאר מדינות האיחוד שוקלות ללכת בעקבותיהן. רכבת היורוסטאר תפסיק מחצות את הקווים מאנגליה לבלגיה ולהולנד
המיזם הייחודי, הנקרא 'גרינספיד', יחבר את מרכז אירופה ובריטניה ברשת קווים מהירים אחידה ויעילה, שתתמודד בהצלחה עם הטיסות הפנים אירופיות קצרות הטווח
הקורונה דחתה בחצי שנה את השקת הקו, שלא יצריך כמו בעבר עצירת ביניים, החלפת רכבות ובדיקות ביטחוניות בבריסל
עפ"י מחקרים עדכניים, נוכח החשש מטיסות ועל מנת לדאוג להפחתת זיהום האוויר, רשת הרכבות המהירות באירופה תצמח משמעותית בשנים הקרובות
הנתיב הושק כבר באפריל 2018 אך הנוסעים נאלצו להחליף רכבות בבריסל ושם גם נבדקו דרכוניהם ונעשו בדיקות בטחוניות. מנכ"ל יורוסטאר: "אלטרנטיבה נוחה וידידותית לסביבה לחברות התעופה באחד מנתיבי הפנאי והעסקים העמוסים ביותר באירופה". מה יהיה מחיר הכרטיס בנתיב החדש, ומתי יחל הקו לפעול?
בישראל, זה לא רלבנטי, אך באירופה ועוד איך: רכבת מהירה במקום טיסה. מאז 1994, מועד תחילת פעילותה של יורוסטאר, מספר הטיסות היומיות בין לונדון לפריז ירד ממאה ל-46 בממוצע. מאז הקמתה הרחיבה היורוסטאר את היצע קוויה ויעדיה ברחבי אירופה ובמקביל החלו חברות תעופה והרכבות גם בשת"פ ייחודיים. עוד על המאבק על התחבורה באירופה בכתבה