החברה הכלכלית גולן

במהלך עונת החורף תציע החברה לנוסעים בקו מינכן-ת"א בימים ראשון, שלישי, חמישי ושבת מחלקת עסקים "בין-יבשתית" הזהה למחלקת העסקים במטוסי לופטהנזה רחבי הגוף.

החברה מציעה חבילות לאנטליה, ברצלונה ורומא, מה- 5 עד ה- 8 בנובמבר.

לאחר הרחבתה המשמעותית של מחלקת מרוקו, מציעה החברה ויזה למרוקו בעלות של כ- 50% ממה שהציע השוק עד היום.

על פי מנכ"ל ההתאחדות הועמדו בפני רוכשי הכרטיסים שלוש ברירות לניצול הכרטיס שבידם: לטוס בחברה אחרת, לבטל את הכרטיס ולקבל מחצית מהסכום בחזרה, מי ששוהה בהודו, לחזור דרך בנגקוק ללא כיסוי העלות מדלהי לבנגקוק.

החברה לא מתכוונת להשאיר את השטח לחברות ארקיע וישראייר, שייטלו גם הן חלק באליפות. הגרלת המשחקים מחר. האם שלושת חברות התעופה ייפלו על אותו בית?

החברה עומדת להציג נבחרת מפתיעה באליפות, שכל ענף התיירות והתעופה מחכה לה.

המהלך בא בעקבות עליית מחירי הנפט הגולמי אל מעל $81 לחבית. במקביל החברה מרחיבה את היצע מבצעי החורף. אלי כהן: "המגמה של המשך נסיקת מחיר הנפט הגולמי מחייבת אותנו לבצע התאמות של תוספת הדלק, כפי שנעשה בתעשיית התעופה העולמית כולה".

מנהל סניף ישראל של החברה מציין: "הסוכנים צריכים להבין שפה ושם אנחנו עושים מבצעים נקודתיים להתחרות עם חברות התעופה הזרות. אך 80% מהמכירות שלנו הן באמצעות הסוכנים".

כצפוי, אישר דירקטוריון אל על את המינוי של אליעזר שקדי, מפקד חיל האוויר לשעבר, כמנכ"ל החברה. המינוי יכנס לתוקף ב- 1 בינואר 2010.

החברה תחליף בקיץ 2010 את המטוס, שמשרת את הקו מתל אביב, למטוס בואינג ER747-400, עם 403 מקומות ישיבה. אסתי הרשקוביץ, מנהלת דלתא בישראל: "המטוס החדש אף יציע אפשרויות נוספות להובלת מטען עם תוספת משמעותית של קיבולת מטען".