אוסטריאן מרחיבה את פעילותה בישראל
החל מה- 1 במאי 2010 תפעיל החברה מטוסים רחבי גוף מדגם בואינג 767-300 ותציע שירות משודרג בקו ת"א-וינה באמצעות שתי טיסותיה היומיות.
החל מה- 1 במאי 2010 תפעיל החברה מטוסים רחבי גוף מדגם בואינג 767-300 ותציע שירות משודרג בקו ת"א-וינה באמצעות שתי טיסותיה היומיות.
קווי חופשה מתחילה בחודש מאי להפעיל טיסה שבועית לוורונה שבאיטליה, כאשר בחודש יולי תתווסף טיסה שבועית נוספת.
גינזבורג, בעל משרד הלל נסיעות ודירקטור בחברת התעופה, חזר לרכוש מניות של אל על, לאחר תקופה בה הוא רק מכר. כיום מחזיק גינזבורג 7.12% מהון מניות החברה ומכח ההצבעה של אל על. הוא המחזיק השני בגודלו של מניות אל על.
בית המשפט מתח ביקורת על התנהלות החברה האוקראינית בתביעת כספי תעופה נגד חברות התעופה איירוסוויט ודונבסאיירו, אולם קבע כי: "התערבות ולו עקיפה של בית משפט ישראלי בסוגיה של הקצאת טיסות בין חברות זרות עלולה להיות בעלת השלכות לא רצויות במישורים שונים".
ל-PASSPORTNEWS נודע כי מדובר בחברת האון ליין-קומפאס. קשרי תעופה הודיעה לבורסה "כי במידה שתבוטל אספקת השירות על ידי הספק מבלי שקשרי תעופה תמצא פיתרון חלופי, עשוי הדבר לפגוע בפעילות החברה". תגובת קומפאס:"אין תגובה".
הדברים נאמרו בתגובה להודעת החברה כי בסופו של דבר היא תצטרף ל- BSP רק ב- 1 במאי ולא ב- 1 באפריל. בכירים בענף התעופה: "אצל אל על הכל יכול להיות. לא נתפלא אם הם שוב יודיעו משהו לקראת ה- 1 במאי".
זאת לעומת רווח של 104.4 מיליון שקל בשנת 2008.הכנסות החברה מפעילות בתי המלון הסתכמה ב-827 מיליון שקל. ברבעון הרביעי רשמה החברה הכנסות של 146 מיליון שקל.
על רקע ההפסד של 76 מיליון דולר בשנת 2009, מנכ"ל אל על מציין כי החברה מתכוונת לגבש תכנית רב שנתית ומאמין כי הוא יוכל להצעיד את החברה לרווח
מנכ"ל קשרי תעופה בראיון מיוחד לגיליון החדש של עיתון 'פספורט' שהתפרסם היום. עוד בגיליון, יהודה זפרני, מזהיר את חברת אל על: "הורדת העמלות לאפס תהיה טעות גדולה ואדית כהן, מנהלת טיולי גשר, על הסלוגן החדש של החברה ומצעד החיים.
החברה בישראל החליטה לאמץ את מדיניות חברת האם, לופטהנזה ולעבור לגביית דמי טיפול על כל מכירה ישירה. כך הודיעה היום המנהלת המסחרית של החברה בישראל, דפנה בן-משה, לסוכני הנסיעות.