טיסה ליפן

בהצבעה שקיימה הבוקר (שני) ועדת הכלכלה של הכנסת אושרו התקנות העוסקות בהגבלות על הפעלת שדות תעופה וטיסות בתקופת הסגר. המשמעות, נתב"ג יהיה סגור כמתוכנן עד 14 באוקטובר

עפ"י בדיקה של IATA: רק 44 מקרים של הדבקה בקורונה הועברו במהלך טיסה - מתוך 1.2 מיליארד נוסעים, והמסקנה: "הישיבה במטוס בטוחה יותר מרוב הסביבות המקורות"

בעקבות הסגר ואיסור טיסות יוצאות (למעט רוכשי כרטיסי טיסה לפני כניסת הסגר לתקוף ב-25 בספטמבר), גם רשות האוכלוסין וההגירה מצמצמת פעילות. איזה לשכות יהיו פתוחות בכל זאת במתכונת מצומצמת?

חברת ארקיע משנה את מדיניות דמי הביטול שלה: החל מ-14 בחודש תאפשר לרוכשי כרטיס טיסה במחיר של החל מ-99 דולר לכיוון אחד לאדם לבטל עד 3 ימי עסקים לפני מועד הטיסה ללא עלות

הנתון היותר מעניין הוא העובדה ש-34 חולי קורונה בסך הכל בטיסות נכנסות לישראל הוא מספר נמוך לאין שיעור בהשוואה להיקף התחלואה מחוץ לנתב"ג, כפי שאומרים חזור ואמור כל הנוגעים בדבר, הוא לפיכך אחד המקומות היותר בטוחים בישראל

למרות שנדחתה עתירה שהגישה לבג"ץ לפני כשבוע לפתוח את שמיי ישראל לטיסות יוצאות למדינות ירוקות, ישראייר עותרת פעם נוספת לבג"ץ: "אין מקום לאיסור שאין בצדו כל היגיון או הצדקה רפואיים"

שמיי ישראל אומנם סגורים אך רומניה תאפשר החל מחצות לישראלים להיכנס לשטחה. התנאי: מי שמגיע ל-3 ימים פטור מכניסה לבידוד. ביקור במדינה מעל 3 ימים כרוך בכניסה לבידוד ובדיקת קורונה נוספת

טיסה של חברת התעופה דלתא איירליינס שעשתה את דרכה מארה"ב לנתב"ג נאלצה לנחות נחיתת חירום בפריז על מנת להוריד נוסע חולה. אסתי הרשקוביץ, מנכ"לית דלתא בישראל: "בעקבות medical emergency - לא קורונה - המטוס נחת בפריז. הטיסה צפויה לנחות בישראל לקראת השעה 19:00"

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל: "חברות תעופה יפסיקו לטוס לישראל. בגלל האיסור למכור כרטיסי טיסה, מטוסים יוצאים מישראל כמעט ריקים. עם מדיניות התזזית של קובעי המדיניות אי אפשר להמשיך לנהל קו תעופה"

זאת בעקבות החלטת הקבינט להאריך את התקנות הקיימות עד ל-14.10. בשבוע הבא ידונו שרי הקבינט בפתיחת המשק וגם התעופה