קובי קרני

כמו אצל הנוסעים, כל ההתחשבנות הכספית בין חברות התעופה לסוכני המטען תעבור דרך המסלקה שתפעיל יאט"א. שיטה זו קיימת כבר ב-70 מדינות שפועלות במתכונת זו כ-30 שנה.

זאת בעקבות מכתבו של חיים שבירו, מנהל פאנל התעופה הישראלי, שכתב כי להודעתה של יאט"א על פקיעת סמכות פאנל התעופה והעברת סמכויותיו ליאט"א החל מסוף יולי - "אין כל משמעות".

מנכ"ל יאט״א בישראל, קובי זוסמן, אמר היום [ד'] בפגישה שהתקיימה ברשות שדות התעופה עם מנהלי חברות התעופה, כי יאט״א ממליצה לא לקחת דלק בישראל אם יש אי ודאות לגביו. נציגי רש"ת אמרו בתגובה כי הדלק תקין.

קובי מור, מנכ"ל רשות שדות התעופה, זימן את כל מנהלי חברות התעופה לעדכון ולדיווח בנושא משבר הדלק

מנכ"ל אל על נפגש אתמול עם הסמנכ"ל האזורי של יאט"א וביקש שהארגון יחזור בו מההחלטה להפעיל בישראל את 818, מה שמלמד שבאל על מתנגדים בכל תוקף לעניין. בתגובה אמר נציג יאט"א לשקדי:"רשמתי לפניי".

ביום ראשון צפוי להגיע לישראל הסמנכ"ל האזורי של ארגון יאט"א, כדי להפגש עם שקדי ולדון עימו בין השאר על החלטת יאט"א להכיל בישראל את תקנה 818 שמעבירה את כל השליטה ליאט"א, מה שלא אוהבים באל על.

ב-31 ביולי תפקע סמכותו של פאנל התעופה והחלטה g818 של יאט"א תיושם בשוק התיירות בארץ. כיצד יגיבו אל על והתאחדות סוכני הנסיעות? באל על אומרים: אנחנו לומדים את ההחלטה.

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל, חוגג היום את יום הולדתו ה - 45 .

החברה ערכה הערב [א'] ארוע פרידה בקומה הרביעית בתל אביב, בהשתתפות ראשי הענף בארץ.

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל, מגיב על החלטת הממונה להגביל את סמכויות יאט"א: "אנחנו שבעי רצון מהחלטת הפטור של הממונה על ההגבלים העסקיים . עבדנו בשיתוף פעולה וצמידות רבה עם הרשות להגבלים עסקיים".