קובי זוסמן למרב מיכאלי: "תעשיית התעופה האזרחית הבינלאומית וישראל אינה יוצאת דופן בהקשר זה, נמצאת במשבר עמוק וחסר תקדים למעלה משנה וחצי. לכל הפחות נדרש תוקף מחודש להוראת השעה שפג תוקפה ב-6 ביולי"
דו"ח הממונה על השכר לשנת 2019 חושף את העלות החודשית של כל אחד מהעובדים הבכירים: 119,072 שקל בחודש. 1,240 עובדים נוספים ברשות שדות התעופה הרוויחו שכר ממוצע חודשי של 44,883 שקל. מה שכרם הממוצע של יתר העובדים?
"הסגירה המהירה של נתב"ג הגיעה לחברות התעופה הזרות בהפתעה גמורה. עד כה לא נתקלנו בסיטואציות דומות באירופה. אי אפשר לנהל תעופה בהרמת והורדת מתג". קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל בביקורת חריפה על מקבלי ההחלטות
ארגון יאט"א שוקד בימים אלה על קידום "דרכון ירוק", ה-IATA PASS, במטרה לחבר את העולם באמצעות פתרון גלובאלי מאובטח. קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, מסביר
קובי זוסמן על 2020: "תעשיית התעופה בעולם ובישראל רשמה ירידה של 61% במספרי הנוסעים לעומת 2019 והפסד מצרפי של 125 מיליארד דולר". על 2021: "הדרך עוד ארוכה ויש להניח שיחלפו מס' שנים עד חזרה להיקפים טרום קורונה"
המנכ"ל האגדי של איסתא בשנות השמונים, קובי חיננזון, הלך הבוקר (שישי) לעולמו והוא בן 73. הלווייתו תתקיים היום בשעה 13:00 בבית העלמין בסביון. יהי זכרו ברוך
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, לשרת התחבורה: "הקלה משמעותית על חברות התעופה תסייע להן להתמודד עם המשבר ותיצור תשתית ראויה להבטיח עד כמה שניתן חזרה מהירה וחלקה לשגרת פעילות תעופתית מישראל"
קובי ברוט, טייס ישראייר, שעדיין לא ברור האם יגיש הצעה לרכישת חברת התעופה, בשיחה עם פספורטניוז: "נפגשנו, אני ומנכ"ל ישראייר, עם שורת משקיעים אפשריים בהם רמי לוי ומשקיעים נוספים"
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל: "חברות תעופה יפסיקו לטוס לישראל. בגלל האיסור למכור כרטיסי טיסה, מטוסים יוצאים מישראל כמעט ריקים. עם מדיניות התזזית של קובעי המדיניות אי אפשר להמשיך לנהל קו תעופה"
קובי ברוט, טייס בישראייר, הגיש לפני מס' חודשים הצעה לרכוש את החברה תמורת 90 מיליון ש' במזומן. האם יפנה לנאמן המיוחד שמונה לאי.די.בי, בעלת השליטה בישראייר, עם הצעת רכש? זה מה שאמר בתגובה לפספורטניוז
