תעופה

החל ממרץ הקרוב, הקו הישיר תל אביב – אטלנטה, לא יופעל ע"י דלתא, נוכח מדיניות הקיצוצים של החברה.

דאנקן די, סגן נשיא בכיר בחברת התעופה: "אנו מאוכזבים ששני ההסכמים הטנטטיביים עליהם ניהלנו משא ומתן בתום לב עם איגוד עובדי צוותי האוויר, נדחו על ידי חברי האיגוד".

בחנות הוירטואלית של אל על, בשיתוף עם בסט ביי, יוצעו למכירה מוצרים משלימים לחוויית הטיסה והשהייה בחו"ל הן במכירה ישירה והן בשיטת מכרז.

ממשלת לטביה ורשות התעופה הלטבית, המחזיקות במניות חברת התעופה הלאומית של לטביה, החליטו להזרים את הכספים לחיזוק מעמדה של החברה.

חברת אל על רשמה עלייה של כ-24% לעומת ספטמבר בשנה שעברה, בו חלו החגים. 34,000 איש יצאו לאנטליה. עלייה של 16% לטורקיה. אירוסוויט עלתה ב-55%.

כך צוטט בכתבה שהופיעה בסוף השבוע בעיתון הכלכלי Wall Street Journal וכותרתה היא Airlines Are Driven To Nickel And Dime.

על פי ההסכם, שנחתם היום [א'], לאחר מו"מ אינטנסיבי ומורכב, יעברו 120 עובדים ממעמד ארעי למעמד קבוע וכלל העובדים יזכו לתוספות שכר של 12% בממוצע.

עיצומי הפקחים ביוון גורמים לבעיות תעבורה מעל השטח האווירי של יוון וכתוצאה מכך גם ללחצים מעל המרחבים של קפריסין וטורקיה.

דרור בהט, סמנכ"ל מסחר ותעופה באי.די.בי תיירות: "ההחלטה לוותר על האיירבס הישן והחכור ולפעול עם שני מטוסי איירבס חדשים בלבד הוכיחה עצמה. אמנם מספר הנוסעים הכללי בטיסותינו הבינלאומיות ירד, אך שיפרנו את הרווחיות".

אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על: "מדובר בהמשך למדיניותה של אל על להצעיר את צי המטוסים. במסגרת זו הוחלט להוציא משימוש מטוסים ותיקים מדגם 767 ו-757 אשר שירתו את החברה ונוסעיה במשך שנים ארוכות ולהציע מטוסים חדישים יותר ללקוחותינו בארץ ובעולם".