תעופה

עפ"י דיווחי יאט"א בחודש מאי חלה עלייה גדולה מן הצפוי במספר הנוסעים בטיסות הבינלאומיות – כמעט 7% לעומת החודש המקביל אשתקד

סוכנים טוענים כי "סניף ישראל הפך להיות גיליון חישוב אלקטרוני ואין עם מי לדבר", עוד טוענים הסוכנים כי אל על מאבדת סוכנים עסקיים . החברה בתגובה :אל על מנהלת עם הסוכנים מערכת יחסים טובה".

על פי נתוני רשות שדות התעופה, במהלך קיץ 2011 צפוייה בנתב"ג תנועת שיא של נוסעים. 2.8 מיליון נוסעים יעברו במהלך יולי-אוגוסט 2011, עלייה של 5% לעומת קיץ 2010.

כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, הודיע היום [ד'] לחברות התעופה על דחיית כניסת תקנה 818 לתוקף בישראל. נודע כי יאט"א מתכוונת לנהל שיחות עם אל על וההתאחדות בחודש הבא.

הסעיף אושר במסגרת דיון בהכנה לקריאה ראשונה של הצעת החוק לפיצוי וסיוע לנוסעים עקב עיכוב או איחור בטיסה, של ח"כ אחמד טיבי. לפי הסעיף שאישרה הוועדה: נוסע שיונפק לו כרטיס עם מועד פיקטיבי לטיסה יוכל לתבוע את המנפיק ולקבל פיצוי של עד 10,000 שקל.

ועדת הכלכלה של הכנסת קיימה דיון מיוחד בנושא אחראי הקשר לבני המיעוטים בנמל התעופה בן גוריון.סמנכ"ל מינהל וארגון ברש"ת: "אנחנו לא מפלים עובדים על רקע מוצא".

באי.די.בי תיירות שוללים הידיעות על הכוונות למכור את החברה לאל על, ומציינים כי אין כל מגעים,מלבד דיבורים על שיתופי פעולה,לאחר שסאן דור איבדה את רישיונה ובישראייר נתנו פתרונות זמניים. אל על לבורסה:"נבחנות מעת לעת אפשרויות לשיתופי פעולה עם חברות בתחומי התעופה והתיירות".

החברה שהייתה עד היום מחוץ לתביעות שמנהלים סוכני הנסיעות נגד חברות התעופה, תצטרף לתביעות וזאת לאחר פגישה של דוד קמיניץ עם התאחדות סוכני הנסיעות.

אנשי יאט"א ביקרו בישראל וסיימו בסוף השבוע החולף לבצע בדיקה מדוקדקת לאיתור מקור הזיהום בדלק המטוסים, שגרם להשבתת נתב"ג.

בעוד שחלק ניכר מחברות התעופה מורידות את עמלת הסוכנים ל-0%, הפתיעה חברת התעופה האיטלקית, כאשר באירוע השקה חגיגי, שנערך במלון הילטון ת"א, הודיעה יחד עם נציגתה בישראל "אופן סקיי", כי החל מה-1 ביולי תעלה את עמלת הסוכנים ל-7% במקום 5%.