9

זאת לעומת הפסד של 3.6 מיליון שקל בשנת 2008. מחזור המכירות קטן בכ- 29% והסתכם ב- 175.9 מיליון שקל. ירידה של 23.2% ברווח הגולמי.

זאת לעומת הפסד בסך של 6.5 מיליון שקל בשנת 2008 והפסד של 13.3 מיליון שקל בשנת 2007. לאחר שנים, הרשת בראשות המנכ"ל ראובן אלקס, עברה לרווח נקי.

עפ"י סקר שנערך עבור משרד התיירות יש גידול של 100% בתיירות מרוסיה לישראל בחודש פברואר 2010 – 27,000 תיירים; בחודש הבא יחל קמפיין האביב של משרד התיירות ברוסיה בעלות של 9 מיליון שקלים.

שנה לאחר שלופטהנזה חידשה את טיסותיה בקו מינכן – תל אביב, החברה תוסיף טיסה חמישית בשבוע בקו זה, החל מה- 26 באפריל 2010, ובסך הכל תפעיל 19 טיסות שבועיות בין ישראל לגרמניה.

יאט"א שינתה את תחזית ההפסד שלה לשנת 2010 ל- 2.8 מיליון דולר לעומת 5.6 מיליון דולר, שנקבעה בדצמבר 2009. השינוי נובע מהתאוששות בביקושים, שהחלה בסוף שנת 2009 ונמשכת בחודשים הראשונים של שנת 2010. הפחתת הקיבולת הביאה לשיפור בהכנסות וברווחים.

גידול לעומת רווח של 51.085 מיליון שקל בשנת 2008. זאת בגלל הפחתה בהוצאות המימון, וגם שהוצאות המסים על ההכנסה פחתו השנה. הרווח הגולמי הסתכם ב-269 מיליון שקל לעומת רווח של 282 מיליון שקל בשנת 2008.

החברה רשמה ברבעון הרביעי של השנה רווח חד פעמי של 2.640 מיליון שקל כתוצאה מרכישת מניות חברת אוריסל. שיעור הרווח ממגזר השירותים הלוגיסטיים עמד על 55% מכלל הרווח התפעולי של החברה.

אחרי שבשנה האחרונה צירפה החברה לצי המטוסים שלה שני מטוסים חדשים ובהמשך למדיניות חידוש צי המטוסים, נפרדה השבוע החברה מחמישה מטוסים מהדגם. צעד זה ממצב את ארקיע כחברת התעופה עם המטוסים החדישים ביותר בישראל וממוצע גיל מטוסים של 7 שנים.

באירוע חגיגי לקראת יריד התיירות הבינלאומי ITB, שיתקיים בשבוע הבא בברלין, שגריר גרמניה בישראל, מנכ"ל לופטהנזה וראשי לשכת התיירות הגרמנית בארץ ובברלין העלו על נס את הגידול המתמשך בקשרי התיירות וביחסי הידידות בין שתי המדינות ושני העמים

אל על יוצאת במכירה מרוכזת ללקוחותיה, ליציאות בין התאריכים 13 באפריל עד 19 ביוני. כל 24 שעות המחיר יעלה ב-24 דולר, עד למחיר מקסימלי של 120 דולר.