החברה האיטלקית החדשה, שהחלה לפעול בסוף השבוע, רכשה ב-90 מיליון אירו את המיתוג של 'אליטליה' כדי להשתמש בו בתקופת המעבר ובעיקר כדי למנוע את השימוש במותג הפופולרי ע"י אחרים
"היום הוא היום הראשון בסיפור שטרם נכתב״, אמר אלפרדו אלטווילה, נשיא חברת התעופה האיטלקית הלאומית החדשה, שירשה את מקומה של אליטליה שהפסיקה את פעילותה ביום חמישי האחרון. טיסת הבכורה המריאה אתמול משדה״ת במילאנו בשעה 6.27
לקראת תחילת פעילותה ב-16 באוקטובר, ITA - חברת התעופה הלאומית החדשה של איטליה, החלה היום (ה') למכור כרטיסים לטיסות מת"א לרומא והחל מ-4 בנובמבר גם לטיסות המשך למגוון יעדים בארה"ב. בחברה מבהירים שכרגע ניתן לרכוש כרטיסים באתר החברה בכפוף להשלמת הליך האישור ע"י הרשויות האמריקאיות הרלוונטיות
החברה, שתתחיל להמריא בסוף השבוע הבא, בשלב הראשון רוכשת 28 מטוסים חדשים מאיירבוס ושוכרת 31 מטוסים נוספים מחברת Air Lease
נציבות האיחוד האירופי הגיעה למסקנה, שהלוואות מדינה שהוענקו לאליטליה בסך 900 מיליון אירו אינן חוקיות, ואילו הזרקות הון של המדינה בסך 1.35 מיליארד אירו ל-ITA תואמות את כללי השוק ואינן נחשבות סיוע ממלכתי
ב-15 באוקטובר חברת התעופה הלאומית החדשה של איטליה, ITA, תעלה לאוויר. החברה החדשה תתחיל לפעול במתכונת מצומצמת ותרחיב בהדרגה את פעילותה. אליטליה, שתפסיק לפעול, תדאג לפצות את הנוסעים, שרכשו כרטיסים לטיסות שלאחר הפסקת פעילותה
רשות התעופה האזרחית של איטליה ENAC העניקה אישור הפעלה לחברה החדשה, מחליפתה של אליטליה, שתתחיל לפעול ב-15 באוקטובר
החברה החדשה, שתחליף את אליטליה, יוצאת במכרז של 5.3 מיליארד דולר לרכישת 81 מטוסים חדשים, כשאיירבוס ובואינג מתחרות על העסקה הגדולה
דירקטוריון החברה אישר את התוכנית העסקית לשנים 2021-2025, והיא עדיין זקוקה לאישורים סופיים של ממשלת איטליה והאיחוד האירופי לפני תחילת הפעילות הצפויה בחודש אפריל
Italia Trasporti Aereo, ITA – זהו שמה של חברת התעופה הלאומית החדשה של איטליה, אליטליה לשעבר, שלאחר כל האישורים הנדרשים תתחיל לפעול בתחילת השנה הבאה
