פער של 590% במחיר השכירות בדיוטי פרי לעומת הקניונים
נוסעים העוברים בטרמינל 1 רוכשים ב-13% פחות מוצרי דיוטי פרי לעומת נוסעים העוברים בידוק בטרמינל 3. נוסעים שהגדילו את מספר נסיעותיהם לחו"ל רוכשים בממוצע פחות מוצרים בכל נסיעה. ומה עוד עולה מדו"ח המבקר?
Shutterstock דו"ח מבקר המדינה שפורסם אתמול (רביעי ) ובו ביקורת קשה על רשות שדות התעופה בכל הקשור להסכמים המסחריים מעלה מספר נתונים מעניינים. מנתוני הרשות לגבי שנת 2015 עולה, כי נוסע שעבר בידוק בטרמינל 1, רכש מוצרים בדיוטי פרי בכ-13% פחות בממוצע מנוסע שעבר בידוק בטרמינל 3 . כמו כן למרות הגידול העצום במספר הנוסעים, הרשות טוענת כי הנוסעים שנוספו מתאפיינים בנטייה להוציא סכומים נמוכים יותר בחנויות הדיוטי פרי. כמו כן, נוסעים שהגדילו את תדירות נסיעותיהם לחו"ל רוכשים בממוצע פחות מוצרים בכל נסיעה. עוד בדו"ח השוואה בין תשלום השכירות בחנויות הדיוטי פרי לעומת הקניונים. בדו"ח שהזמינה רשות שדות התעופה מחבר ייעוץ כלכלי בחודש יוני 2016 בנושא "משמעויות השינויים האקסוגניים והגידול בתנועת הנוסעים על תשלומי הזכיינים לרשות", הובאו נתונים על השכרת חנויות ב-11 הקניונים הגדולים ברחבי המדינה. מהנתונים עולה כי, דמי השכירות הממוצעים בקניון היקר ביותר הגיעו בשנת 2015 ל-1,059 שקל למ"ר בממוצע לחודש, לעומת דמי ההרשאה למ"ר בטרמינל 3 בנתב"ג שהגיעו ל-7,313 למ"ר בממוצע לחודש. יותר מ-590% מהמחיר הממוצע למ"ר בקניון היקר ביותר. כאשר דמי ההרשאה למ"ר בנתב"ג לחלק מהחנויות אף מגיע ל-18,000 שקל לחודש. בעבודות ייעוץ שהזמינה הרשות בשנים 2011-2012 נערכה השוואה בין שוק הדיוטי פרי בעולם לשוק הדיוטי פרי בארץ ונמצא שממוצע הקניה של הנוסע בנתב"ג גדול יותר משל הנוסע באירופה.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
הגב לתגובה זו
{{ reply.date_parsed }}