חברות התעופה זועמות: אין תמיכה מדינית לטיסות הסיוע לאילת

מאז שפרצה המלחמה ביום שבת ה-7.10, ניתן לראות כי המדינה אינה מגיבה בלא מעט  מקרים ואינה מבצעת את המצופה ממנה. 

אחת הסוגיות שעל הפרק הן הטיסות לאילת. העיר הדרומית, הפכה לעיר מקלט ולא עיר נופש שקלטה את עשרות אלפי המפונים. ארקיע עם 4 טיסות יומיות וישראייר עם טיסה יומית מפעילות את הטיסות רק כדי לסייע בהטסת רופאים, מפונים, בני משפחות חטופים וכו'.

החברות עושות זאת במחירים מסובסדים, כאשר ישראייר אף גובה כ-69 שקל בלבד לטיסה. אלו, ספגו עלויות של מאות אלפי שקלים רק בחודש אוקטובר, כאשר כלכלית אין להן כל כדאיות להמשיך את הטיסות אך עדיין אינן מתכוונות להפסיק, כי הן מבינות את חשיבותן כאשר המדינה תחת מלחמה.

על אף הפעלת הטיסות, עד כה באוצר לא ראו לנכון צורך לסיוע בנושא. שרת התחבורה, מירי רגב, פנתה עוד לפני כשבוע לשר האוצר, בצלאל סמוטריץ', במכתב תחת הכותרת "מלחמת חרבות ברזל" - מימון טיסות מאילת למפונים, משפחות שכולות ומשפחות החטופים".

שרת התחבורה כתבה בין השאר לשר האוצר: "על מנת לתת מענה לצרכיהם השונים של התושבים שפונו, למשפחות השכולות ולמשפחות  החטופים, אבקש כי המדינה תעמיד  מימון מיידי לטיסות משדה התעופה רמון לנמל התעופה בן גוריון, באמצעות חברות התעופה הישראליות. יש לנו מחויבות ערכית לסייע  ככל הניתן למשפחות שעברו ועוברות ימים קשים ביותר".

עד כה, פקידי האוצר לא נתנו מענה לכך.