נמל התעופה סכיפהול אמסטרדם: התוכנית לצמצום הפעילות ירדה מהפרק

ממשלת הולנד נטשה את תוכניתה להטיל קיצוץ על היקף הפעילות בנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם בשנה הקרובה, ובעיקר בעונת הקיץ, בעקבות התנגדויות נמרצות של חברות התעופה ורשויות התעופה בארה"ב ואירופה.

התוכנית להגביל את מספר הטיסות הפועלות בנמל סכיפהול, נמל התעופה המרכזי של הולנד ואחד מהנמלים העמוסים ביותר באירופה, נבעה בעיקר מהרצון לצמצם את הרעש ואת זיהום האוויר.

בחודש ספטמבר האחרון, נמל התעופה סכיפהול באמסטרדם היה נמל התעופה השלישי העמוס ביותר באירופה, וטיפל בממוצע ב-4,563 טיסות נוסעים בשבוע.

התוכנית להגבלת מספר הטיסות השנתיות לכ-450,000 התקבלה בברכה הן על ידי אנשי איכות הסביבה והן על ידי תושבים מקומיים, שטענו כי המהלך נחוץ כדי להפחית את פליטת הגזים המזהמים כמו גם את עוצמת הרעש. המגבלה המוצעת הייתה מביאה לירידה של 10% בטיסות בהשוואה להיקף הטיסות ב-2019.

ההחלטה של ממשלת הולנד לחזור בה מהתוכנית מהווה ניצחון ברור לענף התעופה הבינלאומי ולחברות תעופה רבות, שהיו עלולות להיפגע מהקיצוץ במספר הטיסות.

חברות רבות, כולל KLM ההולנדית, התנגדו כולן למכסה הטיסות המקוצצת, ואילו JetBlue האמריקנית אף הרחיקה לכת, הגישה תלונה רשמית למשרד התחבורה האמריקני והציעה לאסור על KLM להשתמש בנמל התעופה JFK בניו יורק.

בתחילת החודש איימה ממשלת ארה"ב לנקוט צעדי תגמול אם ממשלת הולנד תמשיך בתוכנית, ומשרד התחבורה האמריקני ציין כי היא מפרה את הסכם התחבורה האווירית של ארה"ב והאיחוד האירופי.

ואכן, ממשלת הולנד החליטה לוותר על התוכנית, למרות ששר התשתיות, מארק הארברס, הודיע במכתב לפרלמנט ההולנדי: "אני מדגיש שהקבינט עדיין מחויב להחזיר את האיזון בין סכיפהול לסביבתו".