השפעות המלחמה: ירידה של 21% בהטסת מטען באוקטובר וזינוק לאל על

הפסקת הטיסות של מרבית החברות הזרות לישראל בזמן המלחמה משפיעה אף היא על סגמנט המטענים.

חודש אוקטובר הסתיים עם ירידה של כ-21.01% בהטסת מטענים, לעומת החודש המקביל אשתקד. סך הכל הטיסו 23,327 טון לעומת 29,532 טון בתקופה המקבילה אשתקד. מי שרושמת זינוק משמעותי זוהי חברת אל על.

במטוסי נוסעים נרשמה צלילה של 40.36%, כאשר הטיסו 8,454 טון לעומת 14,176 טון באוקטובר 2022.

בהטסת מטען באמצעות מטוסי מטען נרשמה ירידה של 3.14%, כאשר הטיסו 14,873 טון לעומת 15,356 טון אשתקד.

בהטסת מטען באמצעות מטוסי נוסעים, אל על נהנתה מהפסקת הטיסות של רוב החברות הזרות כאשר הטיסה 5,167 טון, 61.11% מהמטען. עלייה של 33.41% לעומת אוקטובר 2022 בו הטיסה 3,873 טון.

שנייה אחריה טורקיש איירליינס עם 451 טון, 5.33% מהמטען המטוס, ירידה של 73.97% לעומת אוקטובר 2022 בו הטיסה 1,733 טון.

שלישית היינאן איירליינס שהטיסה 373 טון, 4.14% מסך המטען באמצעות מטוסי נוסעים.

רביעית יונייטד איירליינס שהטיסה 321 טון בלבד, 3.79% מהמטען המטוס, ירידה של 81.49% לעומת התקופה המקבילה בה הטיסה 1,735 טון.

בשינוע מטענים באמצעות מטוסי מטען, ק.א.ל ראשונה עם הטסה של 4,068 טון, 27.35% מסך המטען המטוס. עלייה של 4.65% מהמטען לעומת אוקטובר 2022 בו הטיסה 3,887 טון.

שנייהEUROPEAN AIR TRANSPORT , עם 2,525 טון, 16.97% מהמטען המוטס, לעומת 1,903 טון באוקטובר 2022, עלייה של 32.68%.

שלישיתMNG CARGO AIRLINES  הטיסה 2,218 טון, 14.91% מהמטען לעומת 1,941 טון באוקטובר 2022 עלייה של 14.27%.

רביעיתSILK WAY WEST AIRLINES  הטיסה 1,654 טון, 11.12% מהמטען באמצעות מטוסי מטען לעומת 1,147 טון באוקטובר אשתקד, עלייה של 44.20%.

את החמישייה הראשונה סוגרת אל על עם 1,104 טון, 7.42% מהמטען, עלייה של 15.11% לעומת התקופה המקבילה אשתקד בה הטיסה 959 טון.

נזכיר כי לאחרונה אל על סיימה את ביצוע ההתאמות הנדרשות להסבת מטוס בואינג 777 ממטוס נוסעים למטען. המטוס שנכנס לשימוש מבצעי אחרי שבוע של עבודת ההתאמה, יוביל בין 25 ל-50 טון מטען בכל טיסה, וישרת את צרכי המדינה בזמן המלחמה - לרבות טיסות צ'רטר מטען למזרח.

בנוסף למטוס ה-777, כפי שדיווחנו, נכנסו לשירות החברה מטוס תובלה מדגם 737 שזכה לשם "עוטף ישראל". המטוס נרשם בהליך מזורז כדי לשרת יעדים באירופה.