איירבוס מגבירה את קצב הייצור - המנכ"ל מדגיש: הכמות לא תבוא על חשבון האיכות

במסיבת עיתונאים ב-15 בפברואר לסיכום שנת 2023 הציגה יצרנית המטוסים האירופית את התוצאות של 2023 ואת תחזיות הייצור לשנים הקרובות.

עפ"י הנתונים שהוצגו, איירבוס סיפקה 735 מטוסים ב-2023, עלייה של 11% מהשנה הקודמת, ומתכננת כ-800 מסירות ב-2024, כשההכנסות המאוחדות גדלו ב-11% לעומת 2022 ל-70.1 מיליארד דולר.

מסירות המטוסים ללקוחות בשנת 2023 כללו: 68 מטוסי A220, 571 מטוסי משפחת A320, 32 מטוסי A330 ו-64 מטוסי A350.

עוד מסרה איירבוס כי בשנת 2023 היא קיבלה 2,094 הזמנות למטוסים, לעומת 820 ב-2022.

הנתונים גדלו משמעותית ב-2023 בעקבות הזמנות ענק מהחברה ההודית IndiGo ל-500 מטוסים ממשפחת איירבוס A320neo והזמנה נוספת כוללת של טורקיש איירליינס ל-220 מטוסים.

בעקבות הביקוש הגבוה למטוסים שנמשך לאורך 2023, צבר ההזמנות הנוכחי עומד כעת על 8,598 מטוסים מסחריים.

באשר לצפי הייצור בשנים הקרובות:

ייצור מטוסי ה-A220 נמשך עם תחזיות לקצב ייצור חודשי של 14 מטוסים ב-2026.

תוכנית ייצור קבוצת המטוסים של משפחת A320 מתקדמת היטב לקראת הקצב, שעליו כבר הוכרז קודם לכן, של 75 מטוסים בחודש ב-2026.

מטוס ה-Airbus A321XLR נכנס לשלבי הייצור האחרונים בדצמבר 2023, והוא צפוי להיכנס לשירות בין יולי לספטמבר 2024.

במטוסים רחבי גוף איירבוס תמשיך בקצב ייצור חודשי של 4 מטוסי A330 ב-2024 וקצב ייצור חודשי של 10 מטוסי A350 ב-2026.

מנכ"ל איירבוס, גיום פורי, הדגיש במסיבת העיתונאים, שהחברה לעולם לא תתפשר והכמות לא תבוא על חשבון האיכות.

"אנחנו לא רוצים לספק מספר מטוסים", אמר פורי. "אנחנו רוצים לספק מספר מטוסים איכותיים ובטוחים. זה משהו שאנחנו מבהירים מאוד לצוותים שלנו. יש לנו הרבה דיונים בנושאים האלה כשאנחנו בתאוצה, במיוחד בסוף השנה, כשיש יותר מטוסים שמגיעים למסירה".

מנכ"ל איירבוס הדגיש: "כדי להיות מאוד ברור, אנחנו לא יכולים לעשות כמות על חשבון איכות, כי מה שאנחנו מספקים זה קודם כל איכות ובטיחות".