נהיגה ראשונה בסיטי טרנספורמר: רכב חשמלי זעיר ועירוני שמתקפל לרוחב של מטר אחד

חברת סיטי טרנספורמר (City Transformer) הוקמה בשנת 2014 במטרה לשנות את האופן בו אנו מתניידים בערים הגדולות.

city transformer. צילום: רונן טופלברג

יצרנית המכוניות הזעירות הישראלית כבר פיתחה 6 אבות טיפוס לדגם הראשון שלה, וכעת הוא בתהליכי ייצור סדרתי מתקדמים במינכן שבגרמניה. ביולי הקרוב צפויה השקה עולמית ל-CT-2 במילאנו שבאיטליה.

city transformer. צילום: רונן טופלברג

אני זכיתי לנהוג על ה-CT-1, אב הטיפוס השישי, שדומה לתוצר המוגמר בכ-65%. מדובר ברכב חשמלי זעיר, שנכנס בקלות בחניות צרות (כולל חניות שמיועדות לאופנועים), וגם יכול לחלוק נתיב עם רכב זהה ולהתחמק מהפקקים.

city transformer. צילום: רונן טופלברג

חלק מחזון החברה הוא שהרכב ישמש כרכב שיתופי, אך גם בתור רכב פרטי הוא יעזור להתמודד עם מצוקת החנייה. רוחבו הוא 1.4 מטר - או מטר בלבד במצבו המקופל. תהליך הכיווץ של הרכב יכול להתבצע בעמידה ובנסיעה, ואינו משפיע כלל על המרחב הפנימי שלו - אלא רק על המרחק בין הגלגלים.

city transformer. צילום: רונן טופלברג

הסיטי טרנספורמר יכול לשמש שני אנשים (שיושבים אחד מאחורי השני), אבל עיקר ייעודו הוא כרכב לנהג בודד. בעת קיפול המושב האחורי נפח תא המטען גדל ל-350 עד 400 ליטר, והחברה כבר עובדת על פיתוח דגם נוסף, שישמש כרכב לוגיסטיקה והפצה עירוני ויצויד בתא מטען בנפח 1,000-1,500 ליטר.

city transformer. צילום: רונן טופלברג

בתצורה המקופלת תוכלו לנסוע בסיטי טרנספורמר במהירות מירבית של 30 קמ"ש (או 45 קמ"ש בגרסה שתצא לשיווק) - ועד 90 קמ"ש בצורה ה"פתוחה".

city transformer. צילום: רונן טופלברג

לשם הטמעת מערכות הבטיחות ברכב, סיטי טרנספורמר חברו לסטראטאפ ישראלי נוסף - Ride Vision. בין התרעות הבטיחות הזמינות נמצאות התרעה על סכנת התנגשות מלפנים, אי שמירת מרחק, ואזהרות לגבי עצמים ב"שטחים המתים".

city transformer. צילום: רונן טופלברג

מחירו הצפוי ה-CT-2 שישווק באירופה הוא 16 אלף יורו, לפני מיסים. בארץ טרם ידוע המחיר הסופי, אך כנראה שהוא ינוע בין 90-100 אלף ש"ח, אלא אם הקטגוריה תזכה להקלת מס.

לחדשות נוספות מהארץ והעולם:
מדור הרכב של פספורטניוז

city transformer. צילום: רונן טופלברג