עם טווח מקסימלי של 660 ק"מ ו-320 כ"ס: פיג'ו 5008 החשמלית נחשפת

קרוסאובר שבעת המקומות החדש של פיג'ו מגיע קודם כל בגרסה חשמלית, ולאחר מכן גם כרכב היברידי ופלאג אין. מתי בישראל?

אירה מקיינקו פורסם 20.03.24 | 13:30 | עודכן 20.03.24 | 14:27

פיג'ו 5008 החשמלית החדשה. צילום: פיג'ו

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

פיג'ו 5008 החדשה היא חשמלית 7 מקומות חזקה עם טווח נסיעה גדול.

זו אחת החשמליות היחידות בקטגוריית שבעת המושבים, ובארץ אנחנו מכירים דגמים כמו המיניוואנים החשמליים מרצדס EQV ומקסוס אי-יוניק 5 - כאשר ה-5008 מגיעה בתצורת קרוסאובר גדול.

פיג'ו 5008 החשמלית החדשה. צילום: פיג'ו

הדגם החדש יגיע בשתי רמות גימור, Allure ו-GT, עם אפשרות לבחירה בין 2 גדלי סוללה שונים ו-3 מערכות הינע חשמליות.

ההספק של הרכב נע בין 210, ל-230 ול-320 כ"ס - כאשר האחרון מתייחס לגרסת ההנעה הכפולה.

פיג'ו 5008 החשמלית החדשה בטעינה. צילום: פיג'ו

גדלי הסוללה המוצעים הם 73 ו-98 קוט"ש, וטווח הנסיעה המירבי שלהם הוא 500-660 ק"מ, בהתאם לרמת הגימור.

תוכלו לטעון את הפיג'ו 5008 בקצב של 11 קילוואט בעמדה ביתית כסטנדרט, או בקצב 22 קילוואט אופציונלי (כאשר 22 קילוואט הוא קצב הטעינה הסטנדרטי של דגמים חשמליים בודדים, כמו סמארט 1 וזיקר 001).

בטעינה מהירה, הרכב תומך בקצב מירבי של 160 קילוואט, מה שיאפשר לכם לטעון את הסוללה (בעמדה תומכת) מ-20-80% תוך כחצי שעה בלבד.

פיג'ו 5008 החשמלית החדשה. צילום: פיג'ו

בנוסף לגרסה החשמלית, הדגם יוצע גם עם מערכת הינע היברידית (מנוע 1.2 טורבו בהספק של 136 כ"ס) ופלאגאין (עם הספק של כ-273 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי מירבי של כ-80 ק"מ).

תא הנהג בפיג'ו 5008 החשמלית החדשה. צילום: פיג'ו

מבפנים, הרכב מאובזר מאוד, עם מערכת מולטימדיה בגודל 10-21 אינץ' (בהתאם לרמת הגימור), גג זכוכית פנורמי, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, מערכת לטיהור אוויר, ו-7 מושבים עם חימום (כאשר השניים הקדמיים כוללים גם איוורור ועיסוי, בגרסת ה-GT).

מערכת המולטימדיה בפיג'ו 5008 החשמלית החדשה. צילום: פיג'ו

ב-5008 החדשה מותקנות למעלה מ-40 מערכות בטיחות שונות, שכוללות מצלמות 360 מעלות, 12 חיישנים שמקיפים את הרכב, בקרת שיוט אדפטיבית, מעבר נתיב חצי אוטומטי ומערכת נהיגה סמי אוטונומית.