ירידה: בשנת 2023 נמכרו רק 77 רכבי אינפיניטי לעומת 146 בשנת 2022

יבואנית הרכב קרסו מוטורס מכרה בשנת 2023 סך הכל 19,269 רכבים לעומת 14,102 בשנת 2022 עם נתח שוק של 7.6%, לעומת 3.9% אשתקד. 

ירידה משמעותית נרשמה בשנה זו במכירת רכבי היוקרה אינפיניטי כאשר נמכרו רק 77 רכבים לעומת 146 רכבים בשנת 2022. הגידול המשמעותי במכירות נובע ממכירת 10,187 רכבי מסוג צ'רי לעומת 2,481 רכבים בשנת 2022.

בנוסף, מכרה החברה 2,926 רכבי ניסאן לעומת 3,521 רכבים אשתקד, 3,778 רכבי רנו לעומת 5,487 רכבים ב-2022, 1,356 רכבי דאצ'יה לעומת 2,180 רכבים ב-2022. כמו כן, החברה מכרה לראשונה השנה 102 רכבי XPENG, לפני כן לא מכרה כלל רכבים מסוג זה, ובנוסף 443 רכבי EVEASY, כאשר שנה לפני כן מכרה 2 רכבים בלבד.

ברבעון הרביעי של השנה, עם תחילת המלחמה, החברה מכרה 2,160 רכבים לעומת 6,234 רכבים ברבעון המקביל אשתקד.

הכנסות החברה זינקו ב-32% לסך של 4,694,717 מיליארד שקל לעומת סך של 3,548,530 מיליארד שקל אשתקד.

הרווח התפעולי הסתכם ב-446.683 מיליון שקל לעומת 546.193 מיליון שקל ב-2022 .

הוצאות המימון קפצו לסך של 187.836 מיליון שקל לעומת סך של 80.263 מיליון שקל ב-2022 .

הרווח הנקי הסתכם לסך של 200.188 מיליון שקל לעומת כ-380 מיליון שקל ב-2022 .

המנכ"ל, איציק וייץ, עם שכר שנתי של 9.495 מיליון שקל ברוטו, שמורכב משכר בסיס בסך של כ-2 מיליון שקל, מענק של 6.199 מיליון שקל, תשלום מבוסס מניות בסך של 1.272 מיליון שקל.

אורן אלעזרא, מנכ"ל חברת הבת פסיפיק העוסקת בליסינג-מכירות, עם שכר שנתי בסך של 7.112 מיליון שקל ברוטו, עם שכר בסיס של 1.635 מיליון שקל, מענק בסך של 1.395 מיליון שקל, תשלום מבוסס מניות בסך של 4.082 מיליון שקל.

אבי תמיר, משנה למנכ"ל ומנהל תחום רכב בחברה, עם שכר של 4.284 מיליון שקל ברוטו שמורכב משכר בסך של 1.684 מיליון שקל, מענק בסך של 571 אלף שקל, תשלום מבוסס מניות בסך של כ-2 מיליון שקל.