מחדשת את הצי: קוריאן אייר רוכשת מאיירבוס 33 מטוסי A350
רכישה זו היא שלב ראשון בחידוש כל הצי של החברה, המתכננת רכישות נוספות של 50 מטוסי איירבוס A321neo, 10 מטוסי בואינג 787-9, 20 מטוסי בואינג 787-10 ו-30 מטוסי בואינג 737-8
מטוס ה-A350-1000. צילום: קוריאן אייר קוריאן אייר חותמת על הסכם עם איירבוס לרכישת 33 מטוסי A350 חדישים. העסקה, הכוללת 27 A350-1000 ו-6 A350-900, מוערכת ב-13.7 מיליארד דולר.
באמצעות המטוסים החדשים החברה תחדש את הצי ארוך הטווח שלה ותוציא מפעילות בהדרגה את מטוסיה הישנים. רכישת הדור הבא, ידידותית לסביבה, A350 לא רק תואמת את מאמצי הקיימות של חברות התעופה, אלא גם נתפסת כהכנה לשילוב הקרוב של חברת אסיאנה איירליינס, אותה רכשה קוריאן אייר.
מטוס ה-A350-1000 הוא הגדול ביותר במשפחת ה-A350, ויכול להכיל בין 350 ל-410 נוסעים בתצורה סטנדרטית של 3 מחלקות. המטוס בנוי מחומרים מתקדמים, ומועיל להפחתה בצריכת הדלק ובפליטת פחמן של עד 25%, בהשוואה לדגמי מטוסים מהדור הקודם בגודל דומה.
למטוס הגדול במשפחה טווח הטיסה הארוך ביותר מבין מטוסי הנוסעים הקיימים. ה-A350-1000 יכול לפעול עד 16,000 ק"מ עם מטען מלא.
גרסת ה-A350-900 קצרה בכ-7 מ' מה-A350-1000 עם טווח של 15,370 ק"מ ומכילה 300-350 נוסעים בפריסה של 3 מחלקות. קוריאן אייר יכולה להציב את המטוס בקווים ארוכי הטווח שלה, כמו בקו לניו יורק, בו חברת התעופה מפעילה כיום שתי טיסות יומיות.
בנוסף להסכם לרכישת 33 מטוסי A350, קוריאן אייר מתכננת לרכוש: 50 מטוסי איירבוס A321neo , 10 מטוסי בואינג 787-9, 20 מטוסי בואינג 787-10 ו-30 מטוסי בואינג 737-8. חברת התעופה תחדש למעשה את כל הצי במטרה להתייעל ולהפחית את פליטת הפחמן.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}