אל על לא עוצרת: רווח נקי של כ-147 מיליון דולר ברבעון השני

בעקבות המלחמה חברת אל על בדרך לרשום שנת שיא.

החברה פרסמה את דוחותיה הכספיים לרבעון השני של השנה אותו היא סיימה ברווח של כ-147 מיליון דולר לעומת כ-59 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד - למעשה החברה שילשה את הרווח הנקי שלה.

ההכנסות צמחו לסך של כ-839 מיליון דולר לעומת כ-630 מיליון דולר אשתקד ואילו הרווח התפעולי הסתכם לסך של כ-216 מיליון דולר לעומת כ-90 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2022.

בחצי השנה הראשונה אל על רשמה רווח נקי של כ-228 מיליון דולר לעומת כ-24.5 מיליון דולר אשתקד וההכנסות צמחו לסך של 1.557 מיליארד דולר לעומת כ-1.129 מיליארד דולר אשתקד.

תפוסת הנוסעים בחציון הראשון הסתכמה ל-92.5% לעומת 86.1% בחצי השנה הראשונה של 2023.

ההכנסה למושב עלתה ברבעון בכ-24% ביחס לרבעון המקביל, כאשר שיעור התפוסה צמח לסך של כ-92% לעומת כ-87% אשתקד.

הוצאות המימון ירדו ברבעון השני לסך של כ-23 מיליון דולר לעומת כ-31 מיליון דולר ברבעון המקביל. הירידה נובעת בעיקר מגידול בהכנסות ריבית מפיקדונות על רקע עלייה המשמעותית ביתרות הנזילות של הקבוצה.

נכון ל-30.6.24, ההון העצמי צמח לסך של כ-201 מיליון דולר לעומת גירעון בסך של כ-209 מיליון דולר נכון ליום 31.12.23.

דינה בן-טל גננסיה, מנכ"לית אל על: "מאז פרוץ המלחמה לפני למעלה מ-10 חודשים, אנו פועלים בשוק מורכב ובחוסר וודאות, ונדרשים לניהול מוקפד ויעיל של עסקינו. הימים האחרונים מוכיחים לנו במיוחד עד כמה המושג ״שמיים פתוחים״ שברירי בהקשר של ישראל. הביטולים של החברות הזרות מחייבים אותנו לעשות הכול על מנת לתת מענה מתאים לכלל הציבור הישראלי. זו הזדמנות עבורי להודות שוב לאנשי אל על שעושים לילות כימים על מנת להבטיח את המשכיות התעופה הישראלית תוך שמירה על הביטחון והבטיחות״.

דינה בן טל. צילום עכושי ויריב פיין

עיקרי התוצאות:

הכנסות החברה ברבעון השני לשנת 2024 הסתכמו לכ-839 מיליון דולר, צמיחה של כ-33% לעומת כ-630 מיליון דולר ברבעון המקביל.

היצע המושבים המשוקללים ק"מ (ASK) עלה בכ-8% ביחס לרבעון המקביל.

ההכנסה למושב (RASK) עלתה בכ-24% ביחס לרבעון המקביל בין היתר בשל עליה שיעורי התפוסה החריגים שזינקו לכ-92% לעומת כ-87% ברבעון המקביל. החברה מסבירים כי הצמיחה נובעת מביקושים גבוהים לטיסות החברה על רקע צמצום טיסות של חברות זרות לישראל.

ה-EBITDAR (רווח תפעולי תזרימי) ברבעון השני לשנת 2024 הסתכם לכ-281 מיליון דולר, צמיחה של כ-72% לעומת כ-163 מיליון דולר ברבעון המקביל.

הוצאות המימון נטו ברבעון הסתכמו לכ-23 מיליון דולר, לעומת כ-31 מיליון דולר ברבעון המקביל.

הרווח הנקי ברבעון הסתכם לכ-147 מיליון דולר, צמיחה של פי 2.5 ביחס לכ-59 מיליון דולר ברבעון המקביל. הגידול נובע מעלייה בהיצע המושבים המשוקללים ק"מ (ASK), מעליה בהכנסה למושב משוקלל ק"מ (RASK) ומעליה בהכנסות ממטען.

תזרים המזומנים של החברה מפעילות שוטפת הסתכם ברבעון בכ-391 מיליון דולר לעומת כ-119 מיליון דולר ברבעון המקביל, גידול של פי 3.3. הגידול נובע מעליה ברווחיות ושיפור בהון החוזר של החברה המושפע בעיקר ממכירה מראש של כרטיסי טיסה לעונות הביקוש.

ההון העצמי המיוחס לבעלי המניות של החברה ליום 30 ביוני 2024 הסתכם לכ-201 מיליון דולר לעומת גירעון בהון העצמי בהיקף של כ- 209 מיליון דולר ליום 31 בדצמבר 2023. הגידול בהון והמעבר להון עצמי חיובי נובע מהרווח הנקי שנרשם בחציון הראשון של השנה, גיוס הון בהיקף של כ-140 מיליון דולר ומימוש כתבי אופציה בהיקף של כ-39 מיליון דולר.

חוב פיננסי ברוטו ליום 30 ביוני 2024 הסתכם לכ-1,700 מיליון דולר. חוב פיננסי נטו ליום 30 ביוני 2024 הסתכם לכ-611 מיליון דולר.

בעקבות עלייה בביקושים להטסת מטען במהלך הרבעון הנוכחי, הכנסות מטען ברבעון הסכתמו בכ-57 מיליון דולר, גידול של כ-29 מיליון דולר לעומת הרבעון מקביל אשתקד.

אל על מציינת כי: ״בהתאם להתפתחות המלחמה, והאירועים הביטחוניים הנלווים לה, החברה ממשיכה בהיערכות לשמירה על הרציפות התפקודית ושמירת הגשר האווירי אל מדינת ישראל וממנה ובכלל זה להפעלת טיסותיה משדות תעופה חלופיים, ככל ויעלה הצורך.״