בחודש הראשון לפעילותה מחיפה: כמה נוסעים טסו עם אייר חיפה לאילת?
חברת התעופה הישראלית, שהחלה לפעול ב-22 בדצמבר, הטיסה 1,444 נוסעים בקו חיפה-אילת ב-32 טיסות. האם תהפוך לשחקן משמעותי בשוק הטיסות לעיר הדרומית?
אייר חיפה. צילום: סיון פרג׳ חברת התעופה אייר חיפה, בבעלותו של ניר צוק, החלה את פעילותה משדה התעופה בחיפה ב-22 בדצמבר 2024.
בעשרת ימי הפעילות הראשונים בקו שבין חיפה לנמל התעופה רמון באילת, הטיסה החברה 1,444 נוסעים ב-32 טיסות – ממוצע של כ-45 נוסעים לטיסה, מתוך 72 מקומות במטוסי ה-ATR שבהם היא משתמשת.
בחודש דצמבר, שדה התעופה רמון באילת שירת 61,877 נוסעים בטיסות פנים. עיקר הנפח התחלק בין ארקיע עם 38,314 נוסעים (62% מהטסים) וישראייר עם 21,892 נוסעים (35.4% מהטסים). כאמור, שאר הנוסעים (2.33%) טסו עם חברת התעופה מחיפה.
שדה התעופה רמון. צילום: Shutterstockעל פי נתוני נמל התעופה רמון, אייר חיפה הטיסה בסך הכול 3,175 נוסעים בקו לאילת בשנת 2024. מתוכם, 1,731 נוסעים הועברו בטיסות שפעלו מנמל התעופה בן גוריון לפני המעבר לפעילות בשדה התעופה בחיפה.
מבחינת הפעילות הבינלאומית שלה, אייר חיפה הטיסה בדצמבר 4,695 נוסעים מנמל התעופה בן גוריון, עד שהעבירה את פעילותה הבינלאומית לשדה בחיפה.
עם מבט לעתיד, יהיה מעניין לעקוב אחר התפתחות החברה בחודשים הקרובים. האם תצליח להגדיל את נתח השוק שלה בקו לאילת ולהתחרות מול השחקניות הוותיקות – ארקיע וישראייר?
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
