ישראייר ממשיכה לצמצם את התנועה לאילת, ארקיע שולטת בקו
בחודש פברואר נרשמה ירידה של כ-11.6% במספר הנוסעים של ישראייר לעיר הדרומית. ארקיע עם כ-66.5% מהתנועה, אייר חיפה עם כ-6.9% מהטסים. סה"כ היתה עליה בשיעור של 23% במספר הנוסעים שעברו בנמה"ת רמון לעומת אשתקד. כל הפרטים

חברת ארקיע איימה לא מכבר כי תצמצם באופן ניכר את תנועת הנוסעים לאילת אם לא תקבל אישור להפעיל את כל טיסות החברה מטרמינל 1 בנתב"ג. בינתיים ארקיע ממשיכה לשלוט בתנועת הנוסעים לאילת.
את חודש פברואר סיימה ארקיע עם כ-66.5% מהטסים לעיר הדרומית, שהם 38,084 נוסעים לעומת 34,355 נוסעים בפברואר אשתקד, עליה של 10.85%.
ארקיע ביצעה בחודש שעבר 316 טיסות הלוך וחזור לאילת, כאשר היא למעשה הטיסה בטיסותיה ממוצע של 120.5 נוסעים לטיסה.

ישראייר כאמור ממשיכה לצמצם את הטיסות שלה לאילת ומתרכזת בטיסות הבינלאומיות והרווחיות. את חודש פברואר סיימה החברה עם נתח שוק של 26.45% בטיסות לאילת שהם 15,149 נוסעים - לעומת 17,135 נוסעים בפברואר אשתקד, ירידה של כ-11.6%. ישראייר ביצעה 108 תנועות בטיסותיה לאילת וחזרה, מה שמעמיד אותה עם ממוצע של כ-140 נוסעים לטיסה.

אייר חיפה הטיסה מחיפה ואל חיפה, 3,785 נוסעים, כאשר סך הכל הטיסה בטיסות פנים ארציות 3,929 נוסעים בחודש שעבר עם נתח שוק של 6.86%. אייר חיפה ביצעה 62 טיסות מחיפה לאילת וחזרה מה שמעמיד אותה עם ממוצע של כ-63 נוסעים לטיסה, עם תפוסה של כ-88%.
