תחילתה של מהפכה: פרויקט המטרו בגוש דן יוצא לדרך

אבן דרך ראשונה לפרויקט המטרו בגוש דן.

הפרויקט, שיוגדר כתשתית התחבורה הגדולה ביותר שהוקמה בישראל, מתחיל לקרום עור וגידים כאשר מנהל התכנון אישר את העבודות הראשונות להקמת מתחם התחזוקה (דיפו) של קו M2 בשכונת סגולה בפתח תקווה. מדובר בצעד ראשון בביצוע בפועל של המיזם, שמוערך בעלות כוללת של כ-150 מיליארד שקל, ונועד לחולל שינוי תחבורתי מקיף באזור תל אביב והסביבה.

מתחם הדיפו ישמש לאחסון, תפעול ותחזוקה של צי הרכבות של קו M2, שצפוי לנוע לאורך כ-25 קילומטרים בציר מזרח-מערב. הקו יחבר את פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, גבעתיים ותל אביב, לצד אזורים חדשים בפיתוח כמו אזור סירקין.

בנוסף לקו M2, צפויים להיבנות שני קווי מטרו נוספים: קו M1 באורך של כ-85 קילומטרים מצפון לדרום, אשר יחבר בין רעננה, תל אביב, ראשון לציון, רחובות ולוד; וקו M3 באורך של 32 קילומטרים, שיחבר קשת של ערים מהשרון דרך גוש דן הדרומי, וישמש כחוליה מקשרת בין כלל הקווים.

הפרויקט יוצא לדרך לאחר קבלת אישור תקציבי כחלק מתכנית הדגל של משרד התחבורה – “מחברים את ישראל” – שמטרתה לחבר את כלל אזורי המדינה במסילות מהירות, מצפון ועד דרום.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: “תחילת עבודות המטרו היא בשורה חשובה שתשפיע על חייהם של מיליוני אזרחים במטרופולין תל אביב. פרויקט המטרו ורשת הרכבות הקלות המוקמת בימים אלה בגוש דן, אמורים לשנות את המציאות התחבורתית במטרופולין תל אביב ולהוות פתרון אופטימלי לתושבים, שיעדיפו את השימוש ברכבות על פני הרכב הפרטי.”

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: “משרד התחבורה מעודד מעבר לתחבורה ציבורית יעילה ואמינה, שתחבר את כל ערי מטרופולין תל אביב, ברשת של קווי תחבורה ציבורית תוך חיבוריות וקישוריות מלאות, זאת כחלק מחזונה של שרת התחבורה מירי רגב. משרדנו יפעל לקדם את הפרויקט במהירות האפשרית, במטרה להפוך את תל אביב לעיר המובילה והמתקדמת בישראל בתחבורה ציבורית. מדובר בחזון שאפתני בהיקף שטרם נראה בישראל, נפעל בכל הדרכים כדי לקדמו בקצב מהיר ולהוציאו לפועל בשנים הקרובות.”