משנות את חוקי המשחק באסיה: שתי ענקיות התעופה מאחדות כוחות וטורפות את הקלפים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

שיתוף הפעולה האסטרטגי בין All Nippon Airways (ANA) היפנית ו־Singapore Airlines (SIA) עובר לשלב הבא.

החל מספטמבר 2025, שתי חברות התעופה יפעילו טיסות עם חלוקת הכנסות מלאה (Revenue Sharing) בין סינגפור ליפן – צעד המהווה העמקה משמעותית של הברית המסחרית בין שתי נושאות הדגל האסיאתיות.

הכרטיסים במסגרת שיתוף הפעולה החדש יעלו למכירה כבר בחודש מאי הקרוב, ויספקו לנוסעים מגוון רחב יותר של אפשרויות מחיר, תיאום טוב יותר בלוחות הזמנים בין שתי המדינות וחוויית מעבר חלקה יותר – הכל במסגרת ברית Star Alliance.

מעבר לטיסות ולכרטיסים, החברות מתכננות להרחיב את ההטבות ההדדיות למחזיקי כרטיסי הנוסע המתמיד – ANA Mileage Club ו־KrisFlyer – כך שחברי המועדונים יוכלו לצבור נקודות במגוון רחב יותר של מחלקות כרטוס בשתי החברות. בנוסף, החברות ישלבו כוחות בתכניות לקוחות עסקיים.

צילום: Shutterstock

עם קבלת האישורים הרגולטוריים, שיתוף הפעולה צפוי להתרחב גם ליעדים נוספים מעבר ליפן וסינגפור – ביניהם אוסטרליה, הודו, אינדונזיה ומלזיה.

הברית המסחרית בין החברות נחתמה בינואר 2020, ומאז הורחבו הסכמי הקוד-שייר (Codeshare) באופן נרחב:

נוסעי ANA יכולים כיום לטוס ל־25 יעדים ברשת של סינגפור איירליינס – לעומת 12 בעבר.

נוסעי סינגפור איירליינס נהנים מחיבור נוח ל־34 יעדים ברשת של ANA, כולל 30 יעדים פנים-יפניים.

שיניצ'י אינוואה, מנכ"ל ANA: "הברית הזו עם סינגפור איירליינס היא הרבה מעבר לשותפות אסטרטגית – היא חזון משותף לחוויית לקוח חדשה. באמצעות שיתוף הפעולה הזה נבנה רף שירות חדש שיגדיר מחדש את חוויית הטיסה באסיה".

גו צ’ון פונג, מנכ"ל Singapore Airlines: "עם מוצרים מובילים ברמה עולמית ורשתות קווים משלימות, נוכל להציע ערך יוצא דופן ללקוחות. טיסות משותפות, מחירים משולבים ויישור תכניות נאמנות הם רק ההתחלה".