"יותר גרוע מהקורונה": מנכ"ל חברת התיירות המובילה מתריע – הענף קורס תחת משבר חסר תקדים והלקוחות משלמים

"זו התקופה הכי קשה שעברתי ב־56 שנותיי בענף. יותר קשה מהקורונה", כך אומר היום (ראשון) טרי קסל, מנכ"ל דיזנהאוז רמת השרון ואחד האנשים המרכזיים והוותיקים בענף התיירות בישראל, בשיחה עם PassportNews.

לדבריו, ביטול הטיסות של מרבית חברות התעופה הזרות לישראל – ללא מועד חזרה ידוע – הוביל לשרשרת משברים חמורה בענף:
"אנחנו עובדים מסביב לשעון, העובדים קורסים מהרגליים. אין לנו תאריך יעד. לקוחות ששילמו 6,000 דולר לטיול ליפן פשוט מאבדים את כספם – הכסף כבר שם, והספקים לא מחזירים."

קסל מתאר מצב בו סוכנויות הנסיעות נאלצות לבנות פתרונות בלתי אפשריים: לקנות כרטיסים נפרדים, להטיס נוסעים דרך יעדים עקיפים כמו לרנקה ופרנקפורט, ולבקש מהנוסעים לשלם מכיסם לינה, קונקשנים וטיסות נוספות – "כי החברות הזרות פשוט לא משתתפות בשום דבר."

לדבריו, אין ביטוח שמכסה את המצב החריג, ואין לסוכני הנסיעות דרך להשיב את כספי הלקוחות. "המלונות בחו"ל לא שומרים חדרים פתוחים ולא מחזירים כסף. זה הפסד נקי ללקוחות."

קסל גם מציין שכתוצאה מהמצב, רבים מהנוסעים מעדיפים לטוס רק עם חברות ישראליות, אך בפועל – אין מקום: "אין מושבים באל־על, אין בארקיע, אין בישראייר. בוא תנסה להזמין מקום – 60 יום קדימה הכל תפוס."

קסל גם מוחה על פער בין ההצהרות למציאות: "אומרים שיש טיסות ב־199 דולר. איפה? אין מקום אחד. הכול סגור."

צילום: יח״צ

קסל מתריע כי התחושה בשוק התעופה היא של אדישות מצד חברות התעופה הזרות כלפי ישראל: "נראה שנמאס להן מהכאוס – מהציוד, מהצוותים, מהשיחות הבלתי פוסקות למוקדים."

למרות העומס, קסל מדגיש את תפקודן המרשים של חברות התעופה הישראליות, בעיקר אל־על: "עומדת בלו"ז שלה בצורה פנומנלית. המנגנון מתפקד נהדר, כמעט ואין עיכובים – אבל זה לא מספיק ואני חייב לציין גם את ישראייר וארקיע שעומדות בלחץ מטורף ומתפקדות בצורה מעוררת התפעלות״.

לסיכום, קסל מצייר תמונה עגומה של ענף הנסיעות בשל המצב הביטחוני וההתפתחויות האחרונות: "הענף מדמם, והלקוחות מפסידים כספים שאין דרך להחזיר. הכול זז מיום ליום, בלי ודאות, בלי אופק. ואני באמת לא יודע לאן זה הולך."