הרודסטר החשמלית הראשונה בישראל עם עד 510 כ"ס ועיצוב מסובב ראשים והמחיר?

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

MG Cyberster הגיעה לישראל.

מותג MG נולד בבריטניה בתחילת המאה ה-20 והיה מזוהה לאורך השנים עם מכוניות ספורטיביות קומפקטיות ורודסטרים פתוחים בעלי אופי אנגלי מובהק. מאז שנות ה-30 ועד שנות ה-80, MG הייתה שם נרדף לרכב שכיף לנהוג בו. דגמים אייקוניים כמו ה-MGB וה-TC הפכו לסמלים תרבותיים, במיוחד באירופה ובארצות הברית.

כיום, תחת הבעלות של תאגיד SAIC הסיני, המותג עובר מהפכה - תוך שמירה על רוח הספורט והנאה מנהיגה, אך עם הנעה חשמלית ועיצוב עדכני. MG Cyberster היא ממשיכת הדרך של אותה מורשת, אך בעטיפה חדשה לגמרי, מהפכנית, מתקדמת ומלהיבה.

MG Cyberster היא הרודסטר החשמלית הראשונה בישראל, והרודסטר החשמלית היחידה בעולם בייצור סדרתי.

עיצובה ייחודי ובולט בנוף. מצד אחד, מדובר ברודסטר קלאסית עם גג בד רך נפתח, צמד מושבים ועיצוב ספורטיבי שמזכיר את ימי הזוהר של MG. מצד שני, הקווים חדים, אווירודינמיים, עם חתימת אור אחורית בהשראת דגל בריטניה, דלתות "מספריים" נפתחות חשמלית וחזית סופר-מודרנית עם מכסה מנוע מקומר. הגלגלים הגדולים (19 או 20 אינץ', תלוי בגרסה) תורמים לנוכחות מרשימה, והפרופורציות הכלליות של הרכב מציעות שילוב של אלגנטיות ותוקפנות - בדיוק כפי שרודסטר מודרנית אמורה להיראות.

MG Cyberster. צילום: אירה מקיינקו

ה-Cyberster מגיעה בשתי גרסאות הנעה: הראשונה כוללת מנוע חשמלי יחיד המפיק 340 כוחות סוס ומניע את הגלגלים האחוריים. גרסה זו מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5 שניות. השנייה, גרסת ההנעה הכפולה, מצוידת בשני מנועים ומפיקה יחד 510 כוחות סוס. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.2 שניות בלבד, עם מהירות מרבית של 200 קמ"ש.

שתי הגרסאות מצוידות בסוללה בגודל של 77 קוט"ש, עם טווח נסיעה של עד 507 ק"מ לגרסת ההנעה האחורית ו-443 ק"מ לגרסת ההנעה הכפולה (לפי תקן WLTP). טעינה מהירה אפשרית בהספק של עד 144 קילוואט, לצד טעינה ביתית בקצב של 11 קילוואט. בנוסף, קיימת פונקציית V2L המאפשרת טעינה של מכשירים חיצוניים מהרכב עצמו.

מערכת הבלימה מגיעה מבית BREMBO עם דיסקים מאווררים, והצמיגים, מתוצרת Pirelli, מותאמים להנאה מנהיגה. חלוקת המשקל בין הסרנים היא 50:50, ומערכת המתלים עברה כיול ייעודי על ידי מהנדסים בעלי ניסיון מעולם הפורמולה 1.

MG Cyberster. צילום: אירה מקיינקו

מבפנים, ה-Cyberster מתהדרת בתא נוסעים עתידני עם ארבעה מסכים דיגיטליים הסובבים את הנהג. הממשקים תומכים ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, כוללים תצוגות מתקדמות למידע נהיגה, ניווט, מדיה, הגדרות רכב, מערכת בקרת אקלים ועוד. מערכת השמע מבית BOSE כוללת שמונה רמקולים עם הספק של 320 וואט, כולל סימולציה של רעש מנוע תאוצה.

הרכב כולל גם מתגי מצבי נהיגה על ההגה, כולל מצב ספורט קיצוני עם בקרת שיגור, שליטה ברמות רגנרציה, תפעול קולי ועוד. חיבור לאפליקציית iSmart מאפשר שליטה מרחוק על נעילה, מיזוג, מצב סוללה ואיתור הרכב. נפח תא המטען עומד על 249 ליטרים - שימושי בהחלט לרודסטר.

ה-Cyberster מגיעה עם מערך בטיחות מקיף הכולל בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, התרעת תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב ועוד. כל המערכות מקוריות ומגיעות כסטנדרט בשתי הגרסאות.

MG Cyberster. צילום: אירה מקיינקו

MG Cyberster תימכר בישראל בשתי גרסאות:
גרסת ההנעה האחורית תעלה 348,888 שקלים, וגרסת ההנעה הכפולה תעלה 378,888 שקלים.

המחירים כוללים את כל האפשרויות לבחירה בהתאמה אישית. לרגל ההשקה תוענק חבילת "שקט נפשי" הכוללת חמישה טיפולים (ללא בלמים), כבל טעינה מוד 3, עמדת טעינה (ללא התקנה), מערכת מיגון פרמיום (ללא התקנת קודן) וכיסוי רכב ממותג. ההטבות בתוקף להזמנות שיתקבלו עד ה-15 באוגוסט 2025.

למבחני רכב וחדשות נוספות מהארץ והעולם:
מדור הרכב של פספורטניוז

MG Cyberster. צילום: אירה מקיינקו