חב׳ התעופה הגדולה בברזיל פותחת בהליך להסדר חוב: הטיסות נמשכות כרגיל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת התעופה Azul S.A., המפעילה את המספר הגבוה ביותר של טיסות יומיות ודסטינציות בברזיל, הודיעה על פתיחת הליך Chapter 11 בבית משפט בארה״ב – מהלך משפטי לפשיטת רגל והבראה פיננסית, שמטרתו לאפשר לה לבצע ארגון מחדש של חובותיה תחת פיקוח בית משפט, תוך שמירה מלאה על המשך פעילותה השוטפת.

Azul מדווחת כי כבר הגיעה להסכמות עם רוב הגורמים הפיננסיים המרכזיים שלה, כולל בעלי אג"ח, חברות חכירת המטוסים, ובמיוחד שתי שותפות אסטרטגיות – United Airlines ו־American Airlines – אשר ייקחו חלק משמעותי בהבראה.

התחייבויות נמחקות, הון חדש נכנס

במסגרת ההסדר, Azul תקבל מימון של 1.6 מיליארד דולר, מתוכם כ-670 מיליון דולר הון חדש לשימוש מיידי. כחלק מההסכם:

יימחקו יותר מ־2 מיליארד דולר של חוב ממומן.

AerCap, אחת ממחזיקות הצי המרכזיות שלה, תתמוך בהפחתת עלויות החכירה.

United ו-American צפויות להזרים עד 300 מיליון דולר נוספים, לאחר סיום ההליך, כחלק מהסכם השקעה עתידי.

לדברי מנכ"ל החברה ג'ון רודגרסון: "מדובר בצעד אסטרטגי שמחזק את Azul לשנים הבאות. אנו נכנסים להליך הזה בעמדה ייחודית, עם תמיכה של בעלי החוב והשותפים האסטרטגיים שלנו. Azul תמשיך לפעול בכל הקווים שלה, כולל טיסות פנימיות ובינלאומיות."

צילום: Shutterstock

השותפות עם הענקיות האמריקאיות מתעצמת

United Airlines, המחזיקה מניות ב-Azul מאז 2015, והפעילה עמה שיתופי פעולה מרחיקי לכת, הביעה אמון מלא בהליך וציינה כי היא "מתכוונת להעמיק את הקשר" עמה. גם American Airlines, שותפה ותיקה ביבשת, תתמוך בהליך ותשלב רשתות נתיבים עם Azul, בעיקר בדרום אמריקה.

לדברי סטיבן ג'ונסון, סמנכ"ל אסטרטגיה באמריקן: "Azul ממלאת תפקיד קריטי בשוק הברזילאי ואנו תומכים בתהליך שישפר את הגמישות והיכולת שלה לחבר בין יבשות".

טיסות כרגיל, לקוחות לא יפגעו

Azul מדגישה כי כל פעילות החברה ממשיכה ללא הפרעה. ההליך המשפטי בארה"ב לא ישפיע על שירותי הנוסעים, הטיסות, תוכנית הנאמנות Azul Fidelidade או זכויות עובדים. החברה כבר הגישה בקשה להבטיח את המשך תשלום השכר, אספקת השירותים ושימור פעילותה בצורה תקינה.

מבט קדימה

המהלך מציב את Azul כחלוצה בדרום אמריקה ביישום מודל הבראה משולב עם תמיכת שותפים בינלאומיים. החוב שצברה מאז מגפת הקורונה, בשילוב עם תנאי מאקרו קשים בתעשיית התעופה, הביאו אותה לחדש את מבנה ההון שלה.

"העתיד שלנו בהיר יותר מאי פעם", סיכם המנכ"ל רודגרסון. "Azul תישאר אחת החברות האהובות על נוסעים, מקום מצוין לעבוד בו – ובעיקר – תמשיך לחבר בין הקהילות של ברזיל לעולם".

סגן יו"ר אמריקן איירליינס, סטיבן ג'ונסון, פרסם הצהרה: "אנו בטוחים שתוכניתה של AZUL לחזק את עתידה תהיה חיובית ביותר עבור שוק התעופה הברזילאי והנוסעים ברחבי ברזיל. אמריקן משרתת את אמריקה הלטינית מאז 1942 וגאה לטוס ל-14 יעדים בדרום אמריקה. השירות שלנו, כולל זה של שותפותינו הדרום אמריקאיות, GOL ו-JetSMART, בשילוב עם החוזק והרוחב של רשת AZUL, יספקו ללקוחותינו אפשרות ייחודית נוספת לנסיעה בין יבשות אמריקה וקישוריות רבה יותר בברזיל וברחבי דרום אמריקה. אנו נרגשים לתמוך בתהליך זה ולהיות חלק מעתידה של AZUL".

"GOL נותרה שותפה מרכזית של אמריקן", הוסיף ג'ונסון. "אנו גאים שיצרנו את תוכנית הנוסע המתמיד המשותפת הגדולה ביותר באמריקה, בשילוב תוכניות הנאמנות AAdvantage® של אמריקן ו-SMILES של GOL. אמריקן ו-GOL ביחד מציעות ללקוחות גישה ל-230 יעדים בארצות הברית אליהם משרתת אמריקן ויותר מ-75 יעדים בדרום אמריקה אותם משרתת GOL. בזכות חוזק השותפות שלנו, חברינו הנאמנים ביותר נהנים מחוויה חלקה עם הטבות הדדיות מוגברות בעת נסיעה ברשת הרחבה והמתגמלת ביותר באמריקה. אנו נרגשים לגבי עתיד השותפות שלנו".

צילום: Shutterstock