יותר כוח לנוסעים, פחות תירוצים לחברות: רפורמת ענק בזכויות התעופה באירופה עם פיצויים חסרי תקדים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

יותר זכויות, פחות בלבול – זו הכוונה, שעליה מועצת האיחוד האירופי הסכימה, כשגיבשה רפורמה בזכויות הנוסעים בתעופה.

שרי התחבורה של האיחוד האירופי הגיעו לפריצת דרך ברפורמה בזכויות הנוסעים לאחר 12 שנות קיפאון. דריוש קלימצ'אק, שר התשתיות של פולין, המכהנת כעת בראשות המועצה, גיבש הסכמה פוליטית על כללים חדשים, שיחזקו את ההגנה על זכויות הנוסעים ויבהירו את אחריות חברות התעופה.

ההסכם מעדכן את התקנות הנוכחיות ומציג למעלה מ-30 זכויות חדשות לנוסעים, האמורות להיות מאושרות ע"י נציגי המדינות השונות בפרלמנט האירופי.

הכללים החדשים נועדו להפוך את זכויות הנוסעים לברורות יותר, עקביות יותר וקלות יותר לאכיפה. הרפורמה מאזנת הגנות חזקות לנוסעים עם הצורך לשמור על קישוריות ותחרות הוגנת בשוק התעופה של האיחוד האירופי.

העמדה, שאומצה סופית ע"י מועצת האיחוד האירופי, עונה על קריאה דחופה של הנוסעים וחברות תעופה לחוקים עדכניים, ברורים וישירים יותר. החוקים המתוקנים יובילו לזכויות חדשות לנוסעים, החל מרגע רכישת כרטיס ועד הגעתם ליעדם, ובמקרים מסוימים אף מעבר לכך.

זכויות מרכזיות חדשות כוללות, בין השאר:

- במקרה של ביטול או עיכוב משמעותי בטיסה, חברות תעופה חייבות להציע לנוסעים שינוי מסלול בהקדם האפשרי. אם לא מוצע שינוי מסלול מתאים תוך 3 שעות, הנוסעים יכולים לקבל החזר של עד 400% ממחיר הכרטיס.

- נקבעו חוקים ברורים לגבי ארוחות, כיבוד, לינה וטיפול במהלך עיכובים. נוסעים יכולים לתבוע הוצאות, אם חברת התעופה לא מספקת תמיכה. לאחר סיוע בסיסי הטיפול המקיף חייב להתבצע בתום 3 שעות ממועד הטיסה המתוכנן.

- נקבעו חובות מחמירות יותר על חברות תעופה ליידע את הנוסעים בעת ההזמנה, במהלך עיכובים ובטיפול בתביעות. חברות תעופה חייבות להגיב לתלונות בתוך מועדים קבועים.

- חברות תעופה אינן יכולות לסרב לפיצוי עקב "נסיבות יוצאות דופן", אלא אם כן הן יכולות להוכיח, שננקטו כל האמצעים הסבירים כדי למנוע את העיכוב או הביטול.

- שיעורי פיצוי: 300 אירו עבור עיכובים של 4 שעות ומעלה בטיסות מתחת ל-3,500 ק"מ או בתוך האיחוד האירופי, 500 אירו עבור עיכובים של 6 שעות ומעלה בטיסות ארוכות יותר.