מאחורי הקלעים: כך נקבע סדר העדיפות בטיסות החילוץ של אל על

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

"FIFO". זה המושג הרווח בימים האחרונים במסדרונות חברת התעופה הגדולה בישראל, אל על. מדובר בראשי תבות של "FIRST IN FIRST OUT". עוד לפני הטיפול במקרים ההומניטריים, זהו סדר הנוסעים עליו הוחלט שיועלו לטיסות אל על.

אז למה הכוונה?

נוסע שטיסתו בוטלה ראשון, לצורך הדוגמה ביום הראשון למלחמה מול איראן, הוא הנוסע הראשון שיקבל טיסת חילוץ. הנוסע שטיסתו בוטלה ביום השני למלחמה, יהיה הבא בתור שיקבל טיסת חילוץ - וכן הלאה.

זה כאמור, סדר הפעולה באל על סביב הטיפול בנוסעים ה"רגילים", הישראלים המבקשים טיסות חילוץ לחזרה לישראל, ולא המקרים המיוחדים.

רוצים להיות מעודכנים בזמן אמת? ערוץ הטלגרם של PassportNews

באשר למקרים המיוחדים, לרבות אלה ההומניטריים, אל על מפרידה באופן מוחלט בינם לבין יתר הנוסעים. ההחרגות מתבצעות באמצעות ועדה חיצונית בה לאל על יש "אפס שיקול דעת".

כך פועלת ועדת החריגים

על פי גורם המוערה בפרטים, הוועדה מתעסקת בפניות הומניטריות ורפואיות, כאשר גורמים מקצועיים באישור רופא שמונה לצורך העניין, מטעם משרד הבריאות, הם הסמכות העליונה לקבוע מי יקבל תעדוף ויוכל לשוב מוקדם מאחרים לארץ.

בין הסיבות שיוקפצו לראש הרשימות, מדובר במקרים רפואיים דחופים הזקוקים לטיפול בישראל; מקרי מוות והלוויות של קרוב משפחה מדרגה ראשונה, לרבות חללי צה"ל; ילדים שנמצאים ללא הוריהם בחו"ל וצריכים לשוב ארצה ומקרים נוספים המטופלים בהגינות וללא התערבות חברת התעופה.

אגב, בחברות האחרות הדבר עדיין אינו קורה מכיוון שעל טיסות ישראייר, ארקיע ואייר חיפה נמצאים בעיקר נוסעים שטיסותיהם בוטלו והועלו על טיסות חילוץ שמספרן מועט ביותר. סביר להניח שבימים הקרובים גם החברות האחרות יצורפו לאותה ועדת חריגים.

לבסוף, כך אומרים ל-PassportNews היום גורמים מביני עניין, המטרה היא להשיב את הישראלים המבקשים להגיע הביתה ובמהרה. בזמן שאין אישור להפעלת מטוסים רחבי-גוף מדובר במבצע ממושך, מורכב ומסובך לאור הנחיות מערכת הביטחון, שיימשך זמן רב, וכמו שאנחנו כותבים לכם מדי יום - המצרך החשוב ביותר במצב הנוכחי, הוא סבלנות ואורך רוח.