שרת התחבורה מעדכנת: מיום שני - ישראלים יוכלו לטוס לחו"ל באמצעות ועדת חריגים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אנחנו נמצאים בשלב השלישי של מבצע חזרה בטוחה. תוכנית סדורה שגובשה על ידי משרד התחבורה עם רש"ת ורת"א וגורמים נוספים על מנת לאפשר לישראלים השוהים בחו"ל לחזור ארצה בבטחה ולאפשר לישראלים לצאת מהארץ בבטחה.

השלב הראשון בוצע בפתיחת מבצע "עם כלביא" עם פינוי צי המטוסים הישראלי והפיכתו לכזה שיכול להשיב את הנוסעים ארצה בשלום. השלב השני 12 טיסות בנתב"ג אתמול, 9 טיסות בחיפה עמם חזרו 2,200 אזרחים. היום 21 טיסות, 12 בנתב"ג, 9 בחיפה וכ-2,700 נוסעים.

מחר יוכפלו הטיסות. צפויים לנחות כ-30 טיסות, 21 בנתב"ג, 9 בחיפה וכולל גם טיסות מניו יורק וטיסה אחת מבנגקוק.

במהלך סוף השבוע יפעלו החברות להשבת הישראלים ארצה. כל חלון זמן שמאפשר טיסות חילוץ ינוצל לטובת החזרת הישראלים ארצה. אם אל על, שזו זכותה, תוותר על הסלוטים - הם יועברו לחברה אחרת על מנת להביא מקרים הומניטריים.

אם היה צורך להפעיל את אל על מבצעית בשבת - בסמכות שר הביטחון שהעביר את הנושא לבדיקת צהל ומערכת הביטחון.

נערכנו להובלה בטוחה של נוסעים שמגיעים דרך מעבר רבין מעקבה באוטובוסים בחינם לבאר שבע, בתיאום עם פיקוד העורף.

אתמול אישרה הממשלה את שלב ג' בתוכנית הסדורה של משרד התחבורה וההמלצה שלי להקים ועדת חריגים בראשות מנכ"לית משרד רה"מ והקמת מוקד אחוד המופעל על ידי מפקדת אלון של פיקוד העורף.

סוכם ש-15% מהמושבים בטיסות יוקצו לוועדת החריגים על פי הקריטריונים שהוגדרו מראש. חשוב שלא כל חברה תמכור רק כרטיסים לנוסעים שלה אלא גם תמכור כרטיסים לנוסעי טיסות זרות שבוטלו. אם המודל לא יעבוד מול מנכ"לי חברות התעופה, נעבור להוראת שעה, אבל כרגע זה וולונטרי. נכון להיום המנכ"לים תעדפו בעצמם את מי שצריכים.

אייר חיפה ו-TUS הם חלק מהצי הישראלי, שמחזירים ישראלים מאירופה. גם לעקבה וגם לנתב"ג.

דרך הים תגיע אוניה ראשונה של מנו ספנות שמביאה כ-1,800 איש מלרנקה. זה אתגר לא פשוט אבל אנחנו עושים את זה. נמצאים בתהליכים מתקדמים עם MSC - חברת ענק שתסייע לנו ותביא במעבורת ישראלים. לקראת יום ראשון-שני אני מקווה לבשורות טובות בעניין הזה. בעניין הנחתות לא התקדמנו עם משרד הביטחון. כרגע אין אישור.

מחברת MSC בישראל נמסר: התקבלה פנייה ממשרד התחבורה בנושא והיא נמצאת בבדיקה.

טיסות יוצאות - אין טיסות יוצאות. רק נכנסות, משום המגבלה של פיקוד העורף. שוחחנו עם פיקוד העורף ואפשרנו להחריג את נתב"ג מכמות האנשים ונתחיל לאפשר יציאת אזרחים מהארץ לחוץ לארץ החל מיום שני. גם היציאה באמצעות ועדת חריגים.

ניתן עדיפויות לתיירים, דיפלומטיים, משלחות ספורט ונוער, ורק בסוף סדר העדיפות - ישראלים שרוצים לנסוע לחו"ל לבלות.

לסיום אמרה שרת התחבורה כי אם נמשיך בקצבה זה, מחר יחזרו 5,600 נוסעים לישראל.

מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי: אמר כי כל המתווה עומד על תמונות המודיעין והאירוע הביטחוני. נכון להיום נראה שנסיים את היום כמו שצריך. בהנחיית השרה הכפלנו את מספר הטיסות ל-25 מנתב"ג ו-9 טיסות מחיפה.

מאחר ואנחנו עובדים מיום ליום אנחנו לא יודעים ביום שבת להגיד כמה טיסות יהיו. בשבת נעביר את הסלוטים לחברות התעופה ליום ראשון. אם תמונת המודיעין תשתנה, יכול להיות שיקוצרו שעות הטיסה. לגבי השבוע הבא, כמו שהשרה הנחתה, אנחנו בוחנים לעומק כיצד פותחים את היציאה מישראל. נפרסם את המתווה אחרי שנשלים אותו. נתחיל לשחרר את המתווה תחת ניהול הסיכונים.

מעבר עקבה נמצא 10 דקות נסיעה, הנחיתה שם מאוד נוחה. המעבר ערוך. אנחנו פותחים אותו מ-8 בבוקר עד 23:00 בלילה. אם יהיה צורך נהיה ערוכים להפעלת המעבר 24 שעות ביממה, ממנו תחבורה ציבורית לכל רחבי הארץ. מי שהגיע לעקבה לא המריא מעקבה. נדאג לזה גם.

אני סבור שנתייצב על 6,000-7,000 נוסעים ביום. זה ייקח זמן, אבל אנחנו מצליחים לאט לאט לצמצם.

עידן מועלם, ראש הרשות לתחבורה ציבורית: לגבי ההיסעים ממעברי הגבול היבשתיים נאמר כי אלה יהיו למרכזית המפרץ, תל אביב וירושלים. ממעבר רבין יהיו היסעים גם לנתב"ג.

צדוק רדקר, מנהל רשות הספנות והנמלים: כ-8,000 איש הגיעו דרך הים. עשינו הקלות רגולטוריות. מנו עובדת קבוע בקו קפריסין-ישראל. טיפלנו בכלי השייט, בקטנים נכנסו יותר מ-4,000 איש.

משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה: אתמול פעל 60% מהתחבורה הציבורית בתיאום עם פיקוד העורף. הרכבת הקלה בירושלים חזרה לפעילות. הקו האדום בתל אביב הפך למקלוט לאזרחי תל אביב, לצורך מחסה בזמן אזעקות וטילים. ההנחיות משתנות מדי יום ונעדכן את הציבור.

טופס ועדת החריגים נמצא באתר משרד התחבורה. ניתן למלא את הפרטים והוועדה תדון בכך.

באשר לוועדת החריגים - משרדי הממשלה יטפלו בנוסעים היוצאים - דיפלומטים דרך משרד החוץ, תיירים דרך משרד התיירות, נבחרות ספורט דרך משרד התחבורה ועוד. פרטיים יוכלו לפנות באמצעות מוקד, במספר טלפון בו יסבירו למלא טלפון ליציאה. הטלפון אותו טלפון.

לאחר אישור ועדת החריגים מקבלים ואוצ'ר שרק איתו יתאפשר לרכוש כרטיס טיסה.

באשר למשך המבצע, אמרה שרת התחבורה: המבצע ייקח זמן, ייקח מספר שבועות. לא נסכן חיי אזרח כדי להשיב אותו ארצה. אנחנו עושים את זה אחראי ומדורג, כשאפשר להגדיל כמות, מגדילים. כשנראה שהגדלת הכמות מסכנת את האזרחים נצמצם אותה שוב.

באשר לטיסות חילוץ של חיל האוויר, נאמר כי טיסות החילוץ של צה"ל מיועדות למילואימניקים פעילים שצריכים לעשות מילואים ולא לגורמים כאלה ואחרים. אם נצטרך את הסיוע נפנה אליהם, אבל במערכת הביטחון צריכים לשקול איזה טיסות חילוץ עושים.

באשר לוועדת החריגים - ברגע שמוציאים זרים צריך לאפשר גם לישראלים לצאת. הקריטריונים הראשונים תיירים, דיפלומטיים, עיסוקים כאלה ואחרים שיתועדפו על ידי הוועדה. נושאים אישיים, פונדקאות ואחרים יכנסו כקריטריונים שנקבעו. בסוף סדר העדיפות, אנשים שרוצים לצאת לחופשה.

בין 5,000 ל-10,000 דיפלומטים, משלחות ספורט שאנחנו לא רוצים לפגוע בהם, אנחנו רוצים לאפשר גם להם. הם בסדרי העדיפויות הראשונים. בסוף יהיו מי שרוצים לבלות בחו"ל.

שאלת PassportNews: אנחנו מדברים כל הזמן על אזהרות המסע. ובכל זאת אנחנו מטיסים לעקבה ולטאבה. איך זה עומד בקנה אחד?

אזהרת המסע עומדת בעינה לגבי חופשות של ישראלים במצרים ובירדן. אנחנו מחריגים את אלה שנוחתים בעקבה, מקבלים ליווי צמוד עד למסוף רבין ומשם ממשיכים הלאה בשאטלים עד לתחנות המרכזיות בב"ש, חיפה, תל אביב ואילת.

אחרי שיחות ארוכות עם הלוט"ר וגורמים ביטחוניים, אנחנו סמוכים ובטוחים שאין שום בעיה לנחות בעקבה. אנחנו יודעים לתת את המעטפת הביטחונית. אבל הם לא יכולים להיכנס לירדן ואין להם אישור לזה. מהמטוס עולים לאוטובוס מאובטח עד למעבר רבין. אזהרת המסע לאלה שרוצים לנסוע כדי לנפוש בירדן ובמצרים עדיין בתוקף. החרגנו את מי שמגיעים רק לטובת השדה.

באשר לביקורת על התוכנית: "תכננו הכל, גם את השלב הראשון וגם את השני והשלישי, הכל עובד על פי תוכנית מסודרת ומתואמת עם משרד הביטחון".

באשר למלחמה באיראן אמרה השרה:

הגיע הזמן להחשיך את טהרן ולהבהיר כי כל פגיעה במרכזי אוכלוסיה בישראל ייענו בתקיפות משמעותיות של צה"ל באיראן. אנחנו רואים את התושבים העוזבים את הערים. קוראים לעם האיראני להתקומם כנגד משטר האייתולות שלא מאפשר שוויון זכויות וחופש ביטוי. הם פועלים להשמיד אותנו, אנחנו פועלים כדי להגן על אזרחינו.